Ferrari bi sutra trebalo da predstavi specijalno izdanje superautomobila na strateškom sastanku za kapitalna tržišta.
Ovaj potez je sastavni deo petogodišnjeg plana šefa marke, Luisa Kamiljerija, kažu izvori bliski dešavanjima.
Takozvani „Icona“ projekat, spomenut je kupcima prošlog meseca u pozivnici. Novi model bi trebalo da proširi ponudu kada je reč o limitiranim serijama, a cilj je povećanje dobiti iz poslovanja, kažu ljudi koji su želeli da ostanu anonimni, jer detalji u vezi sa automobilom još uvek ne smeju da izlaze u javnost.
Portparol Ferrarija je odbio da da izjavu uoči „dana kapitalnih tržišta“ u Ferrarijevom sedištu u Maranelu. Ipak, za očekivati je da detalji u vezi sa novim superautomobilom budu obelodanjeni vrlo brzo.
Kamiljerijevu strategiju će s pažnjom pratiti investitori, posebno u vezi sa tim da li će se držati zadatog cilja koji podrazumeva udvostručavanje profita na dve milijarde evra do 2022., a koji je postavio pokojni Serđo Markione.
Kamiljerija je na mesto novog šefa Ferrarija postavio Džon Elkan, glavna ličnost u porodici Anjeli, koja kontroliše Ferrari i Fiat Chrysler Automobiles.
Težak posao
Novi generalni direktor je preuzeo kormilo Ferrarija u avgustu, kada su akcije pale najviše u više od dve godine, nakon što je Markioneve ciljeve koji se tiču profita nazvao „aspirativnim“. Modeli iz specijalnih izdanja po običaju donose višu dobit iz poslovanja, a upravo to bi moglo da pomogne Kamiljeriju da poveća profit bez da gubi ekskluzivnost marke.
Ferrarijevi kupci „tradicionalno“ moraju da čekaju više od godinu dana na isporuku novog automobila, dok kada su specijalna izdanja u pitanju, potražnja je uvek mnogo veća od dostupnih zaliha, tako da su ona poslovično namenjena najlojalnijim kupcima.
Novi CEO ima težak zadatak da isprati momentum kojeg je napravio Markione sa izdvajanjem Ferrarija iz Fiat-Chryslera i lansiranjem akcija kompanije na berzu. Za samo četiri godine je udvostručen profit, kako povećanjem proizvodnje, tako i uvođenjem unikatnih modela.
Bivši šef, koji je preminuo 25. jula, pripremao se da proširi Ferrarijevu ponudu i uđe u segmente kojima proizvođač iz Maranela nikada nije bio prisutan. Reč je o hibridnim, elektrifikovanim modelima, kao i prvom SUV-u. Ne očekuje se da će model s povišenim klirensom biti prikazan na planiranoj strateškoj prezentaciji.
Kamiljeriju u svakom slučaju nije lako. Mada je Markione planirao da istupi iz Fiat-Chryslera tokom 2019., trebalo je da na čelu Ferrarija ostane još pet godina. Njegov plan sukcesije nije u Maranelu uznapredovao u toj meri kao u FCA. Markione je u februaru izjavio da Ferrari planira da udvostruči profit na 2 milijarde evra u periodu od pet godina.
Elkan je odabrao Kamiljerija za novog generalnog direktora, dok je on preuzeo ulogu predsednika Ferrarija.
(227)
