BMW M3 sa Corvette „srcem“ (VIDEO)
Ovo je Frankenštajnovo čudovište je onakvo kakvo bi mnogi zapravo želeli.
Pravi automobilski entuzijasti se i dalje okupljaju na forumima, bez obzira što su društvene mreže okupirale sve od „7 do 77 godina“. Na ovim mestima se mašta razvija do maksimuma kada je u pitanju „šta bi bilo kad bi bilo“, a sada takav jedan primerak automobila imamo u realnom svetu.
Dodavanje turbo punjača na „visokoturažni“ atmosferac nije neuobičajena praksa, ali šta ako se moćna (i legendarna) mašina zameni još snažnijom, i to iz potpuno druge „ergele“?
Jedan vlasnik BMW-a M3 E92 je odlučio da iz koša motora izivadi S65 V8 i zameni ga sa takođe V8, ali iz General Motorsa. Za neke bi ovo možda bilo „bogohuljenje“…
Međutim, agregat o kojem je reč je LT4 V8 sa kompresorom iz Corvettea Z06. Motor isporučuje 650 konja i 880 Nm. Po vlasniku, zbog modifikovanog usisa i izduva, snaga iznosi zapravo 680 konja, dok je preko 700 ks lako dostupno uz par dodatnih modifikacija na motoru.
Ovaj „tjunirani“ M3 ima dve ECU jedinice, jednu za motor a drugu za elektroniku. Tu su i veće kočnice koje treba da ukrote dodatnu snagu.
U suštini, kada su dorade ovog tipa u pitanju, one mogu da budu „beskonačne“ u zavisnosti od toga koliko novca ste spremni da izdvojite. Delovi i „ruke“ mogu da koštaju na desetine hiljada (dodatnih) dolara, ukoliko recimo, Hondu Civic želite da pretvorite u „zver“ koja četvrt milje prelazi za osam sekundi.
Kada je o automobilskim entuzijastima reč, automobili su produžetak njihovog ega, kao i statusni simbol. Ovaj vlasnik BMW-a M3 je želeo više snage. To je i dobio.
(653)
Spadam u gore spomenute „neke.“
Siguran sam da je isto, a i više, mogao izvući i iz originalnog motora, a da pri tom ne naruši u velikoj meri odnos mase po osovinama, kao i ukupnu masu vozila. Samim tim i vozne karakteristike.