Nova pravila za elitnu seriju u FIA WEC šampionatu dobila „zeleno svetlo“ za sezonu 2020/2021.
Osnovni principi pravilnika, koji će rezultirati prototipom koji će zameniti aktuelne LMP1 trkače, utvrđeni su tokom FIA Svetskog auto-moto saveta na Filipinima.
Informacije su dosta šture, pa ono što znamo je da je cilkj da budžeti budu na nivou jedne četvrtine aktuelnih za LMP1 klasu, kao i da će biti omogućena „sloboda u dizajnu, bazirana na konceptima hiperautomobila“.
Više detalja će biti objavljeno sledećeg petka, kada će promoter WEC-a, Automobile Club de l’Ouest, koji je formulisao pravila zajedno sa FIA-om, održati tradicionalnu pres konferenciju pred 24 časa Le Mana.
Pravila, koja imaju radni naziv „GTP“, omogućiće proizvođačima da u svoje prototipe utkaju dizajn serijskih sportskih modela.
Intencija novog pravilnika je da održi aktuelan nivo performansi, ali da u isto vreme redukuje troškove.
Biće dozvoljen niži nivo hibridne tehnologije, a očekuje se da će proizvođači biti u prilici da biraju dosutpan sistem rekuperacije energije, bez potrebe da razvijaju sopstven.
Proizvođači koji su se našli za „okruglim stolom“ tokom utvrđivanja novih pravila su bili Toyota, McLaren, Aston Martin, Ferrari i Ford.
Plan za „motivisanje više ženskih vozača u WEC-u“ je takođe odobren od strane Saveta. Takođe je potvrđeno da je Sebring WEC runda zakazana za sledeći mart, i da će se voziti 1.000 a ne 1.500 milja, kako je bilo prethodno najavljeno.
(155)
