„Gumeni haos“ na kvalifikacijama u Barseloni

Totalni haos, to je najbolji opis današnjih kvalifikacija za Veliku nagradu Španije. Verovatno nikome nije jasno kako gume funkcionišu na ovoj stazi, što znači da nas verovatno sutra čeka vrlo zanimljiva trka. Mercedesi su uzvratili udarac i zauzeli prvi red, drugi red je pripao Ferrariju, a treći Red Bullu.

Q1

Prvi deo kvalifikacija je počeo sporo, prvo su manji timovi izašli i počeli da vrte svoje krugove. Prve tri ekipe (Ferrari, Mercedes, Red Bull) završili su posao odmah posle prvog pokušaja. Za prolaz u Q2 vodila se borba između Williamsa, Saubera, Force Indije i iznenađujuće Nika Hulkenberga. Vozač Renaulta je bio prvi ispod crte za prolaz dalje, što je njegov najlošiji rezultat ove sezone. Erikson je bio 17., a vozači Williamsa Sirotkin i Strol bili su 18. i 19. Hartli će startovati 20. jer nije ni vozio kvalifikacije nakon udesa koji je imao na samom kraju trećeg treninga. Mogućnost da vozači koji su se borili za prolaz, poprave vreme uskratio je Strol koji je u samom Finišu Q1 udario u zid i ranije okončao taj deo kvalifikacija.

Q2

U Q2 vodeći vozači izlaze na mekim gumama i odlučuju se za start na njima na sutrašnjoj trci. Odmah posle prvog pokušaja vodeći su obezbedili prolaz dalje. Ferrarijevi vozači bili su na prva dva mesta, za njima je sledio dvojac Mercedesa pa Red Bulla. Pored njih, jedino Haasovi vozači su takođe obezbedili siguran prolaz u Q3, a svojim drugim krugom si to samo potvrdili. Za preostala dva mesta borili su se Sainc, Alonso, Vandorn, Gasli, Okon, Leklerk, Perez. Na kraju su dalje prošli Alonso i Sainc. Od prvih 10 vozača jedino će Fernando Alonso startovati na supermekim gumama.

Q3

Na svoj prvi krug svi vozači su izašli na supermekim gumama. Posle prvog pokušaja došlo je do velikog iznenađenja. Hamilton i Botas bili su izvanredni i zauzeli su prve dve pozicije. Treći i četvrti ili su Red Bullovi vozači, a tek peti bio je Fetel, dok je Raikonen posle velike greške u prvoj krivini postavio sedmo vreme.

Usledila je pauza za promenu guma. Nazad na stazu prvi izlazi Rikijardo na mekim gumama. Izgledalo je kao da Australijanac neće popraviti vreme, ali posle sva tri sektora on je imao minimalan zaostatak za Hamiltonom. Ferrarijevi vozači takođe izlaze na mekm gumama dok se Mercedes odlučio da nastavi na supermekim. Hamilton uspeva da odveze još jedan vanserijski krug i postavi rekord staze sa vremenom 1:16,173, Botas je bio odmah iza njega sa 1:16,213. U prvom sektoru Fetel i Raikonen imali su zaostatak za Mercedesima, ali u drugom i pogotovo u trećem uspevaju da nadoknade. Raikonen je na kraju odvezao najbrži krug 1:16,305, a Fetel je imao mali zaostatak za Mercedesima sa vremenom 1:16,313. Red Bullovi vozači su bili fenomenalni i oni su uspeli da voze ispod 1:17, a razlika između njuh bila je 0,002 sekunde. Magnusen je završio sedmi, Alonso osmi. Sainc deveti,a Grožan je zauzeo desetu poziciju.

Posle ovako konfuznih kvalifikacija ostaje da se vidi kakvo će biti stanje na trci. Očigledno da gume ne funkcionišu kako bi trebalo i da mekše gume ne donose prednost u odnosu na tvrđe komponente. Zbog toga sutra nas očekuje vrlo interesantna trka, jer i dalje nije jasno kakav je poredak timova. Za sada izgleda kao da Mercedes ima prednost, ali Red Bull i Ferrari su opasniji od njih u trkama. Sve u svemu nastavlja se odlična sezona i nadajmo se da i u ovoj trci do samog kraja nećemo znati ko će biti pobednik. Trka je na programu sutra u 15:10.

Dušan Topić

VN Španije 2018. kvalifikacije (Catalunya):

(414)