1.64K
0
Kada poredimo benzinske i dizel modele istog tipa automobila, dizeli obično raspolažu osetno višim obrtnim momentom. Zašto je to tako?
Priloženi video objašnjava konceptualne razlike između dizel i benzinskih motora, što rezultira značajno višim obrtnim momentom „naftaša“.
Od kompresionog odnosa, brzine sagorevanja, odnosa prečnika cilindra i hoda klipa, korišćenja turbo tehnologije i energetske gustine dizela, sve to jasno doprinosi višem obrtnom momentu u Evropi (još uvek) najpopularnijeg pogona.
Izvor: Engineering Explained
(1642)
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
0 Komentara
