Porsche je to uradio, pa čak i jedan Lamborghini. Jaguar je lansirao čitavu paletu, ima ga i Bentley, Maserati, Alfa Romeo, a u najavi je i Rolls-Royceov primerak, kao i Ferrarijev i Aston Martinov. Naravno, radi se o SUV modelima.
Međutim, postoji jedan proizvođač koji ne želi da „zagađuje“ svoju gamu sportskih i supersportskih automobila nekim rogobatnim SUV/krosoverom.
„Ja nisam prva osoba koja ističe da „sportsko-praktična“ vozila (SUV – Sport Utility Vehicles), niti su sportska niti praktična“, rekao je glavni McLarenov inženjer, Den Peri-Vilijams na nedavnom događaju za medije. „U smislu naše filozofije „sve s razlogom“, ja to ne razumem.“
Peri-Vilijams je više puta istakao sličan stav i ne namerava da ga menja. Bez obzira koliko se proizvođači trude da izreklamiraju svoje performantne SUV modele, oni niti mogu da se porede sa istinskim sportskim automobilima, a nisu ni posebno praktični. Činjenica je da ispod haube može da se „spakuje“ ogroman broj konjskih snaga, da se sportski podesi ogibljenje, ali bilo kakvo poređenje sa pravim sportskim pandanom pokazuje svu inferiornost SUV vozila na ovom planu.
Umesto McLaren SUV modela, britanski proizvođač nastoji da se fokusira na svoje tri linije – sport serija, super serija i ultimativna serija. Nema „SUV serije“.
Možda će neko da se „pobuni“ smatrajući da su SUV modeli s praktičnog aspekta dominantni, međutim, ako u priču ubacimo karavane, ni to ne stoji.
(420)
