Na osnovu najnovijih informacija do kojih su došli francuski mediji, Peugeot će predstaviti performantnu 508-icu već na Salonu automobila u Parizu na jesen ove godine.
Peugeot je sa pojavom nove generacije modela 508 na prvi pogled uneo tektonske poremećaje u D segment. Prve reakcije stručne javnosti i ljubitelja automobilzma su više nego odlične, te nije ni čudno da Francuzi žele da što pre plasiraju na tržište i GTi varijantu.
Za sada, nema potvrda o tome koju će pogonsku jedinicu koristiti Peugeot 508 GTi. Francuski mediji sveli su izbor na dva agregata. Manji, zapremine 1,6-litara već se nalazi u modelu 308 GTi. Neki bi rekli da je u pitanju isuviše mali blok, ali treba imati na umu da je pitanju najsnažniji agregat ove zapremine ikada proizveden za serijski automobil, koji razvija 270 konjskih snaga. Šta taj agregat može da uradi videli smo nedavno u snimku kada je Peugeot 308 GTi ostavio Hyundai i30 N u prašini na trkačkoj stazi.
Druga opcija za pogonsku jedinicu mogao bi biti dvolitarski turbo motor, a očekivana izlazna snaga je najmanje 280 konjskih snaga. Postoji i glasina da će se Peugeot odlučiti za plug-in hibridni pogon, te da bi takav sklop razvijao najmanje 300 „konja“.
Osim promene motora, 508 GTi dobiće i druge, odgovarajuće izmene, zarad boljih performansi. Očekuje se dodavanje aerodinamičnih elemenata karoserije, novi ogibljenje i izduvni sistem.
Prema jo uvek nepotvrđenim informacijama, Peugeot razmatra uvođenje oznake „Ti“, koja je krasila modele ove marke sedamdesetih godina prošlog veka.
(429)
