Ford Mustang Shelby GT500 je mrtav, menja ga Dark Horse SC

Podelite sa prijateljima:

Zahvaljujući Red Bullu, koji je ujedno i novi Fordov partner u Formuli 1, specijalni Mustang je postao realnost. Ili, preciznije, novi poni je pušten iz štale. Samo nekoliko sati pre zvaničnog predstavljanja programa Forda Racinga za sezonu koja će biti vožena ove godine, Maks Ferštapen, četvorostruki svetski šampion i očigledno veliki ljubitelj američkih V8 ikona, pojavio se pred kamerama s automobilom koji je bez sumnje trebalo da bude centralna zvezda večeri. U pitanju je potpuno novi Ford Mustang Dark Horse SC.

Iako se zvanični događaj i dalje održava kasnije tokom dana, Ford je odlučio da ranije otkrije prvi u istoriji Mustang Dark Horse SC. Mnogi su ga već videli, ali sada je stigla i zvanična potvrda. Nema povratka oznakama Shelby GT350 ili GT500 (barem ne od strane samog Forda), iako je Shelby American kao samostalni tjuner gotovo istovremeno predstavio kabriolet GT350, što je zanimljiva koincidencija.

Takođe, odbačene su i glasine o povratku legendarnih imena Cobra ili Boss, koja su kružila još od trenutka kada je nova generacija Mustanga viđena pod punom kamuflažom. Za neke puritance to će biti razočaranje, ali Ford očigledno svesno gradi novu budućnost Mustanga, ostavljajući deo nasleđa iza sebe.

Oznaka Dark Horse u skladu s tim nije samo reciklirana uz dodatak SC. Slova SC znače „supercharged“ (kompresor), a ispod haube se nalazi kompresorski 5,2-litarski V8 „Predator“, poznat iz prethodnog Shelbyija GT500-a i aktuelnog Mustanga GTD-a, uparen sa sedmostepenim menjačem sa dvostrukom spojnicom. Ford naglašava da su Dark Horse SC razvijali inženjeri koji praktično žive na trkačkim stazama, te da je taj mentalitet u duhu „staza je najbitnija“ (track-first) utkan u svaki šraf i svaku kalibraciju automobila. To je još jedan signal da se Mustang definitivno udaljava od klasične filozofije trkanja samo na pravcu.

Testiranja na stazama Sebring i Virginia International Raceway, rame uz rame sa modelima GTD i GT3, ostavila su dubok trag na konačnoj specifikaciji. Dark Horse SC u okviru paketa Track Pack dobija Bremboove ugljenično-keramičke kočnice i gume tipa Michelin Pilot Sport Cup R, kao i niz aerodinamičkih unapređenja. Nova aluminijumska hauba s masivnim otvorom, ugljenični ventilacioni elementi, redizajnirana prednja maska i unapređeno podno provetravanje imaju jasnu funkciju, odnosno kontrolu temperature i povećanje potiska.

Posebno se izdvaja zadnji poklopac prtljažnika u formi takozvanog pačijeg repa (ducktail), ekskluzivan za spomenuti Track Pack. Ovo rešenje prema Fordu povećava efikasnost zadnjeg krila za 10% bez potrebe za većim ili strmijim spojlerom, čime se čuva preglednost unazad. Uz to, Track Pack zahvaljujući kovanim elementima vešanja i laganom magnezijumskom nosaču amortizera donosi smanjenje mase za oko 70 kilograma. Specijalna edicija Dark Horse SC ide i korak dalje, sa 3D štampanim titanijumskim detaljima preuzetim iz programa GTD-a i najnovijom generacijom amortizera marke MagneRide.

Unutrašnjost je znatno rafiniranija nego što se moglo naslutiti na osnovu prvih najava. Vozača dočekuje GTD-ov volan ravnog dna, obložen kožom i s integrisanim komandama za upravljanje performansama. Alkantarina i ugljenična vlakna dominiraju kabinom, dok Track Pack donosi Recaroova sportska sedišta presvučena kožom i materijalom nazvanim Dinamica, uz izostavljanje zadnjih sedišta. Estetski detalji u novim nijansama povezuju spoljašnjost i unutrašnjost u jedinstvenu celinu.

Pozicioniran između verzije Dark Horse Performance Package i ekstremnog Mustanga GTD, Dark Horse SC popunjava prostor koji je nekada pripadao Shelbyijevim modelima. Iako Ford još uvek krije tačne podatke o snazi i obrtnom momentu, jasno je da je ovo najsnažniji Dark Horse do sada. Sa 500 „konja“ standardnog Dark Horsea i 815 „grla“ GTD-a kao okvirima, realno je očekivati snagu iznad 700 „grla“, možda i opasno blizu poslednjeg Shelbyija GT500 sa njegovih 760 „konja“.

Porudžbine se otvaraju krajem marta, a prve isporuke očekuju se tokom leta. Cena još nije poznata, kao ni zvanični podaci o snazi, ali jedno je sigurno: Mustang Dark Horse SC je automobil koji niko nije očekivao, i upravo zato savršeno oslikava šta se dešava kada trkački inženjeri dobiju slobodne ruke da naprave drumski automobil.

AutoRepublika

(54)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.