Pola veka nakon što je okončana proizvodnja legendarnog originala, Jensen Interceptor se vraća, i to kao potpuno novi, britanski građen GT sa snažnim motorom V8. Iza njegovog povratka stoji kompanija Jensen International Automotive (JIA) iz Banburija, specijalista za restauraciju i modernizaciju klasičnih Interceptora, poznata po projektima restomoda, baš poput Interceptora R-a.
Za razliku od ranijih prerada, novi Interceptor predstavlja prvi potpuno novi automobil koji je JIA osmislila i razvila od nule. Njegov dolazak se očekuje naredne godine, a biće ručno izrađivan u izuzetno malim serijama, što jasno nagoveštava vrlo visoku cenu.
Prema najavama proizvođača, reč je o ultraperformantnom luksuznom GT-u koji će vozaču, u vremenu sveprisutne digitalizacije ponuditi potpuno analogno iskustvo vožnje.
Takav pristup sugeriše upotrebu manuelnog menjača, kao i kabinu ispunjenu fizičkim prekidačima i komandama, u duhu originalnog Interceptora iz šezdesetih godina prošlog veka. Iako tehnički specifikacije još uvek nisu zvanično potvrđene, saznaje se da će novi model koristiti motor iz aktuelnog Chevroleta Corvette. Reč je o 6,2-litarskom agregatu V8 koji u serijskoj verziji razvija 495 konjskih snaga i maksimalnih 613 Nm obrtnog momenta, ali iz JIA poručuju da će pogonski sklop biti dodatno prilagođen.
Originalni Jensen Interceptor bio je pokretan 6,3-litarskim Chryslerovim motorom V8 s više od 250 „grla“, što mu je omogućavalo maksimalnu brzinu koja je blizu granici od 225 km/h. To je bila impresivna cifra u to vreme. Novi, još uvek neimenovani JIA GT oslanjaće se na laganu aluminijumsku šasiju, s jasnim ciljem da se postigne što povoljniji odnos snage i mase.
Dizajn automobila još uvek nije u potpunosti otkriven, ali prva zvanična fotografija potvrđuje vernost osnovnoj filozofiji originala: dugačak poklopac motora, zakošena linija krova i nisko, moćno držanje na putu. Generalni direktor JIA-e, Dejvid Duerden, ističe da kompanija „temu luksuznog britanskog GT-a podiže na potpuno nove, savremene visine“, naglašavajući da će novi model „ponosno stajati kao potpuno nov automobil, onaj sa sopstvenim identitetom“.
Zvaničan datum premijere još nije objavljen, ali s obzirom na snažno isticanje britanskog porekla, vrlo je moguće da će novi Jensen Interceptor debitovati u julu, na prestižnom Gudvudskom festivalu brzine.
AutoRepublika
(37)
Jensen je poznat zbog svoje tehnike, tacnije zbog originalnog pokusaja da uvede pogon na sva certiri tocka. U to vreme 4×4 bio je jos uvek „sirov“, na nivou terenskih vozila. Secam se prvih testova koji su govorili o nekim neprijatnim reakcijama u krivinama. Stilski, Jensen je bio originalan ali ga niko nije smatrao znamenitim biserom dizajna. Silueta novog izdanja nagovestava veliku promenu! Bas sam radoznao!
Vala meni se dizajn jensena baš sviđa.
Jedva čekam da vidimo novi, šta su kreirali.
I naši mediji često imaju za temu „Interceptor“ 😊
“ … Đilas kralj podzemlja! … Kako se prazni gradska kasa … Projekat „Interceptor“ – kopanje kanalizacionog kolektora za centra Beograda, preplaćen je za milijardu dinara, odnosno za oko 12,5 miliona evra …“
Uh, kakav je to auto bio. Gledao sam restauraciju na Wheeler Dealers. Samo su bogataši mogli da ga priušte.