Predstavljen obnovljeni Peugeot 408

Podelite sa prijateljima:

Kompanija Peugeot je 2022. godine predstavila model 408, razvijen posebno za evropsko tržište. Za razliku od globalne verzije sedana Peugeot 408, evropska varijanta je dobila atraktivnu karoseriju forme liftbeka sa krosoverskom estetikom.

Kako to obično biva, posle skoro četiri godine je došlo vreme za planirano „zatezanje bora“ ovog „hibrida“, koji je premijerno prikazan na Sajmu automobila u Briselu.

Spoljašnjost osveženog modela izmenjena je zahvaljujući novoj maski hladnjaka, čiji su gornji segmenti dobili LED osvetljenje. Prednja svetla su ostala bez karakterističnih „kljova“ i sada imaju strukturu u dva nivoa. Novi prednji branik je izraženijeg reljefa.

Zadnja svetla su povezana svetlosnom trakom sa velikim osvetljenim nazivom marke, umesto dosadašnje pune ploče sa logotipom. U paletu boja karoserije dodat je zeleni ton Flare.

Dimenzije automobila ostale su nepromenjene: dužina iznosi 4.687 mm, dok je međuosovinsko rastojanje 2.787 mm. Kupcima su dostupni naplaci novog dizajna prečnika od 17 do 20 inča.

U unutrašnjosti obnovljenog Peugeota 408 nema vidljivih promena. Zadržana je prepoznatljiva arhitektura i-Cockpit sa dva desetoinčna ekrana za instrument tablu i multimedijalni sistem.

Ipak, proizvođač navodi unapređenu zvučnu izolaciju zahvaljujući debljem staklu i pažljivijoj aerodinamičkoj obradi donjeg dela karoserije. Uz doplatu je dostupan novi audio-sistem snage 690 W sa deset zvučnika.

Osnovna hibridna verzija i dalje koristi trocilindarski turbomotor zapremine 1,2 litra u kombinaciji sa šestostepenim automatizovanim menjačem, u koji je integrisan elektromotor. Ukupna snaga sistema iznosi 145 KS.

Plug-in hibridni Peugeot 408 zadržao je dosadašnji 1,6-litarski turbo motor sa 180 KS, ali je osmostepeni automatski menjač zamenjen sedmostepenim „robotizovanim“ menjačem. U njega je ugrađen novi elektromotor snage 125 KS (ranije 110 KS), dok je ukupna snaga sistema povećana sa 225 na 240 KS.

Kapacitet baterije povećan je sa 12,4 na 14,6 kWh, a električni domet sa 64 na 85 km prema WLTP-u.

Potpuno električni Peugeot E-408 zadržao je postojeći motor (213 KS) i bateriju kapaciteta 58,2 kWh, ali je zahvaljujući optimizaciji elektronike i aerodinamike domet povećan sa 453 na 456 km. Takođe je uveden režim isporuke energije spoljnim potrošačima snage do 3,5 kW.

Da podsetimo naše čitaoce da je na ovim prostorima do sada bila u ponudi i verzija 1.6 sa 215 KS (bez elektrifikacije).

Na evropskom tržištu obnovljeni Peugeot 408 pojaviće se u prvoj polovini ove godine, dok cene još nisu objavljene. Za poređenje, prethodna verzija trenutno se prodaje po ceni od oko 41.000 evra, dok kod nas startuje sa cenom od oko 30 hiljada (evra) i to u verziji 1.6 sa 215 „konjića“…

AutoRepublika

(38)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.