Yamato-1 je prvi brod na svetu sa magnetohidrodinamičkim pogonom (VIDEO)

Podelite sa prijateljima:

Iako skromni brodski propeler i njegove izvedenice i dalje predstavljaju osnovni način pogona brodova, to ne znači da nisu isprobavane i alternativne metode. Jedna od najzanimljivijih jeste magnetohidrodinamički pogon (MHDD), koji koristi Lorencovu silu kako bi pokretao plovilo kroz vodu. U ovom slučaju, blago provodljiva morska voda služi kao radni medijum, a nisu potrebni nikakvi pokretni delovi.

Iako je ovaj princip relativno jednostavan, jedino je japanski prototip u punoj veličini Yamato-1 ikada prevozio ljude, i to 1992. godine. Kako je prikazano u nedavnom videu kanala Sails and Salvos, prototip je veći deo vremena proveo zapušten u Pomorskom muzeju u Kobeu, sve dok nije rashodovan 2016. godine.

Postoje dve vrste MHDD-sistema, oni zasnovani na provodnosti, koji uključuju elektrode, i oni zasnovani na indukciji, koji koriste magnetno polje. Potisnici koje je koristio Yamato-1 pripadali su drugoj grupi i uključivali su superprovodne zavojnice hlađene tečnim helijumom. Morska voda, sa jonima nastalim rastvaranjem soli, reaguje na ovo magnetno polje i ubrzava se u skladu sa poznatim pravilom desne ruke, čime se stvara potisak.

Glavni nedostatak MHDD-sistema kakav je korišćen na Yamatu-1 jeste njegova slaba efikasnost, radna efikasnost iznosi oko 15 odsto, a maksimalna brzina je približno 15 km/h (8 čvorova). Iako istraživanja u oblasti MHDD-pogona još uvek traju, osnovni problem je u tome što morska voda sama po sebi nije idealan radni fluid bez dodatnog povećanja broja jona. Zbog toga će brodovi poput Yamata-1 verovatno ostati kuriozitet, slično ekranoplanima klase Lun koji koriste efekat tla.

Koliko god ova tehnologija zvučala futuristički, iznenađujuće je jednostavno napraviti sopstveni magnetohidrodinamički pogon čak i u kuhinjskoj sudoperi.

AutoRepublika

(18)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.