Planirano saslušanje u američkom Senatu, zakazano za 14. januar, a posvećeno pitanju pristupačnosti novih automobila, pretvorilo se u otvoreni sukob između zakonodavaca i najvećih proizvođača automobila u SAD. Saslušanje je organizovao senator Ted Kruz iz Teksasa, predsednik Odbora za trgovinu, koji je pozvao direktore takozvane „Velike trojke“ – Forda, General Motorsa i Stellantisa – da svedoče pred Senatom. Međutim, pažnju je odmah privukla odluka da se na spisak pozvanih ne uvrsti izvršni direktor Tesle, Ilon Mask.
Umesto Maska, Kruz je uputio poziv Larsu Morvaju, potpredsedniku Tesle za inženjering vozila. Upravo ta odluka, zajedno s nizom logističkih okolnosti, izazvala je nezadovoljstvo kod pojedinih proizvođača.
Kako je Politico 18. decembra objavio, izvršni direktor Forda Džim Farli u jednom trenutku je razmatrao da li uopšte da se pojavi na saslušanju. Stav kompanije dodatno je pojašnjen u pismu koje je u ime Forda poslala spoljna advokatska kancelarija, naglašavajući da je od suštinskog značaja da se saslušanje vodi u skladu sa dugogodišnjom praksom Kongresa o ravnopravnom tretmanu kompanija u sličnoj poziciji. U pismu se navodi da, ukoliko je potpredsednik za inženjering adekvatan predstavnik jedne kompanije, onda bi i ostali proizvođači trebalo da imaju mogućnost da pošalju svedoke istog ranga.
Iako se Mask u pismu ne pominje imenom, poruka je jasna. Sličan stav zauzeo je i General Motors. Prema pisanju Detroit Newsa, portparolka GM-a Emili Vinter izjavila je da će izvršna direktorka Meri Bara prisustvovati saslušanju samo ako to učine i ostali direktori pozvanih kompanija. Ni u ovom slučaju Mask nije direktno pomenut. Stellantis se, za sada, nije izjasnio da li će njegov izvršni direktor Antonio Filosa prisustvovati saslušanju.
Situaciju dodatno komplikuju i brojni ranije zakazani događaji. Isti datum, 14. januar, poklapa se sa medijskim danom Detroitskog auto-salona, gde se tradicionalno očekuje prisustvo najvišeg rukovodstva automobilskih kompanija zbog predstavljanja novih modela i susreta sa novinarima. Ford, povrh toga, već narednog dana organizuje veliki događaj povodom početka svoje trkačke sezone za 2026. godinu, dok General Motors te iste nedelje otvara novo svetsko sedište kompanije u Detroitu.
Senator Kruz je u razgovoru za Politico objasnio da odluka da se Mask ne pozove nije slučajna. Prema njegovim rečima, prisustvo direktora Tesle bi skrenulo pažnju sa osnovne teme saslušanja, pristupačnosti novih automobila, i preusmerilo fokus na samog Maska i njegove poteze tokom vođenja Odeljenja za efikasnost vlade (DOGE) za administraciju Donalda Trampa.
Zaključno sa poslednjim danom 2025. godine, javnog dogovora između automobilskih kompanija i Senatskog odbora još uvek nema. Kruz insistira da očekuje dolazak svih pozvanih i zasad ne pokazuje nameru da menja listu učesnika. Kako se datum saslušanja približava, ostaje otvoreno pitanje da li će Senat dobiti svedočenja kakva je priželjkivao, ili će pak rasprava o pristupačnosti automobila ostati u senci političkog i korporativnog nadmudrivanja.
AutoRepublika
(103)
Jos je SAD br.1 .I zapadna civili zacija.Spakovaše Madura prvog dana.
Kao sto su nakada Srbi prodali svog predsjednika Milosevica za saku prljavih dolara tako i Venecuelanci prodase svog predsjednika Madura.Ista govna samo sa druge strane okeana.I mrtvog cacu bi iz groba prodali za dobru paru.