23/12/2025 - 06:23

Obnovljeni krosover Nissan Ariya

Podelite sa prijateljima:

Pretserijski prototip Nissana Ariye debitovao je još u jesen 2019. godine, dok se serijski krosover pojavio gotovo godinu dana kasnije. Ipak, njegova puna proizvodnja započela je tek 2022. godine.

Očigledno je da je ovaj električni automobil predugo putovao do kupaca, pa ne čudi što je već došlo vreme za planski restajling. Prvi put je modernizovana verzija najavljena na sajmu Japan Mobility Show u Tokiju, a sada je održan njen punopravni debi i započeta prodaja na domaćem tržištu. U narednim mesecima obnovljeni krosover stići će i na druga tržišta.

Ključne promene u izgledu odnose se na prednji deo vozila. Ariya je ostala bez imitacije maske hladnjaka, dobila je redizajnirani branik i drugačije LED „kljove“. Sa bočne i zadnje strane automobil je ostao nepromenjen, ali je u paletu boja karoserije dodata nova kombinacija pod nazivom Hisuinohikari, u kojoj se osnovna zelena nijansa kombinuje sa kontrastnim crnim detaljima na krovu, stubovima i donjem obodu karoserije.

U ponudi su i novi 20-inčni naplaci sa osveženim dizajnom. Sportska verzija Nissana Ariye Nismo nije pretrpela spoljašnje promene, jer je već u startu opremljena sopstvenim, jedinstvenim aerodinamičkim paketom.

Enterijer je ostao gotovo isti, ali su unapređene multimedijalne tehnologije. Ažurirani sistem NissanConnect sada podržava integrisane Googleove servise i unapređene elektronske asistente vozača.

Nova kombinacija boja u kabini spaja kožu prigušene zelene nijanse sa svetlosivim detaljima. Takođe je uvedena mogućnost isporuke električne energije spoljnim potrošačima.

Promene u pogonskoj tehnici zasad nisu objavljene. Na japanskom tržištu i dalje su dostupne verzije sa jednim elektromotorom (218 ili 242 KS) i prednjim pogonom, kao i varijante sa dva elektromotora i pogonom na sva četiri točka e-4orce. Ranije je verzija sa pogonom na sve točkove razvijala 340 ili 394 KS, ali detaljni tehnički podaci osveženog dvomotornog modela još nisu otkriveni.

Baterije ostale su iste, kapaciteta 66 ili 91 kWh, dok autonomija iznosi od 460 do 640 kilometara prema WLTC-u. Najavljena je i modifikovana postavka oslanjanja, prilagođena japanskim ukusima. Verzija Nismo dostupna je isključivo sa pogonom na sva četiri točka i razvija 367 ili 435 KS, uz iste baterije.

U Japanu cena modela Nissan Ariya počinje od 6,7 miliona jena (oko 36,3 hiljade evra), dok najskuplja verzija košta 8 miliona jena (približno 43,4 hiljade evra). To znači da je obnovljeni elektromobil u proseku poskupeo za 86.000 jena (oko 466 evra) u odnosu na prethodnika. Cena sportske verzije Ariya Nismo biće objavljena naknadno.

AutoRepublika

(50)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.