Prvi zamah pogledom ka Kiji Seltos
O Kiji Seltos smo pisali pre šest i po godina, to jest u leto 2019. godine, kada je ovaj krosover debitovao. Proizvodnja je organizovana u ruskom Avtotoru uz granicu s Poljskom, to jest u Kalinjingradu. Međutim, Kia je pre tri godine odlučila da napusti to tržište, a restilizovani modeli su u Rusiju dopremljivani samo paralelnim putem. Nevezano za Rusiju i inicijalno mesto proizvodnje, to jest na drugim tržištima, evolucija ovog SUV-a se nastavila.
Prototip druge generacije je snimljen prošlog maja tokom testiranja, a sada je novi model zvanično premijerno predstavljen.
Spoljašnjost Seltosa druge generacije dizajnirana je u Kijinom savremenom stilu. Prednji deo karakterišu vertikalno podeljeni farovi, sa glavnim jedinicama svetlosnih grupa koje su integrisane u široku rešetku, a zaštita branika je završena u mat srebrnoj nijansi.
Sa strane se ističu udubljene ručke na vratima i plastični karoserijski komplet. Uzlazna linija prozora i „plutajući“ krov podsećaju na prethodnika, a vrata sada imaju teksturirane lajsne. Na zadnjem delu su veći krovni spojler i uspravne zadnje signalne grupe koji su povezani širokom svetlećom trakom koja se proteže duž vrata prtljažnika.
Pored osnovnog modela, biće ponuđena još dva nivoa opreme, i to sportski GT-Line i terenski orijentisani X-Line. Razlike između njih su ograničene isključivo na opremu. Akcenti u boji karoserije kod prvog i tamno sivi detalji kod drugog čine tu distinkciju.
Proširena paleta boja uključuje tri nove farbe: sivu, zelenu i crvenu. Dužina automobila je povećana na 4.430 milimetara, širina na 1.830 mm, visina na 1.600 mm, dok je između osovina rastojanje od 2.690 mm. Poređenja radi da navedemo da je trenutno aktuelna verzija za severnoameričko tržište 45 mm kraća i 30 mm uža, dok je međuosovinsko rastojanje za 60 mm kraće.
Enterijer je dizajniran u modernom stilu tipičnom za električna vozila korejskog brenda. Instrument tabla integriše dva ekrana od 12,3 inča po dijagonali i zasebnu jedinicu za kontrolu klime. Istaknuti su uski otvori za ventilaciju i mali broj fizičkih dugmadi na centralnoj konzoli.
Info-zabavni sistem podržava (bežična) ažuriranja putem interneta i opremljen je glasovnim pomoćnikom s veštačkom inteligencijom. Dodatne opcije uključuju panoramski krov, projekcioni ekran (HUD), premijum muzički sistem (Harman Kardon ili Bose) i ambijentalno osvetljenje sa 64 boje. Konačno, obećan je poboljšani adaptivni tempomat s koktelom sistema za pomoć vozaču.
Povećana veličina novog Kijinog Seltosa donela je i prostraniji enterijer. Proizvođač tvrdi da je nova unutrašnjost konstruisana imajući u vidu porodične potrebe, s praktičnim karakteristikama uključujući sistem za montažu dodatne opreme Kia AddGear.
Kapacitet prtljažnika je povećan na zapreminu od 536 litara, što je povećanje u odnosu na prethodni model od 103 litra, a prostor za teret takođe ima sklopivi, dvoslojni pod.
Novi model je baziran na nadograđenoj arhitekturi s indeksom K3, a koja se nalazi u modelima Kia Niro i K4, kao i Hyundaijevim Koni i Elantri. Proizvođači tvrde da je automobil izrađen s povećanom krutošću karoserije, poboljšanom zvučnom izolacijom i optimizovanim balansom šasije.
Prilikom lansiranja će biti dostupan atmosferski dvolitarski motor koji razvija 149 KS i 1,6-litarski turbo motor koji proizvodi 180 ili 193 KS, u zavisnosti već od tržišta na kom se nudi. Opcije menjača uključuju šestostepeni manuelni, sedmostepeni automatski menjač sa dvostrukom spojnicom i osmostepeni automatski menjač.
Opcioni pogon na sva četiri točka kombinovan je sa zadnjim multilinkom i nudi režime vožnje po snegu, blatu i pesku. Prvi hibridni model očekuje se sledeće godine. Njegove tehničke specifikacije još nisu otkrivene, ali su već obećani povećana efikasnost, mogućnost prenosa energije na spoljne uređaje (V2L) i novi sistem regenerativnog kočenja.
Planirano je da proizvodnja Seltosa druge generacije počne već ove godine. Prvo tržište na kom će biti nuđen je indijsko, da bi popularni krosover tokom 2026. godine stigao i do Južne Koreje, Severne Amerike, Evrope i Kine. Verzija koja će biti namenjena veseljacima iz SAD-a očekuje se 2027. godine.
AutoRepublika
(46)
