Volkswagen planira da uloži 160 milijardi evra do 2030. godine
Grupacija Volkswagen planira da uloži 160 milijardi evra (186 milijardi dolara) do 2030. godine, izjavio je njen generalni direktor Oliver Blume, što odražava politiku stezanja kaiša dok se najveći evropski proizvođač automobila suočava s velikom krizom na dva ključna tržišta. Misli se na Kinu i SAD.
Ukupna potrošnja, koja se ažurira svake godine u okviru fleksibilnog petogodišnjeg investicionog plana kompanije, uporediva je sa 165 milijardi evra planiranih za period 2025–2029. i 180 milijardi evra za period 2024–2028, pri čemu je 2024. godina označena kao vrhunac investicija.
Nakon toga, Volkswagen, koji u svoje poslovanje uključuje brendove Porsche i Audi, našao se pod pritiskom zbog carina na uvoz u SAD i žestoke konkurencije u Kini.
To je posebno pogodilo profit brenda Porsche, koji prodaje oko polovine svojih automobila upravo na ova dva tržišta i koji je predstavio veliko povlačenje iz strategije električnih vozila.
Blume je za nedeljnik Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung rekao da je fokus u najnovijem planu potrošnje „na Nemačkoj i Evropi“, uključujući proizvode, tehnologiju i infrastrukturu. Dodao je da će razgovori o proširenom programu štednje u Porscheu trajati do 2026. godine.
Blume, koji će u januaru napustiti funkciju direktora u Porscheu kako bi se u potpunosti posvetio ulozi generalnog direktora Volkswagena, rekao je da razmatranja o eventualnoj fabrci Audija u SAD zavise od mogućih značajnih finansijskih podsticaja iz Vašingtona.
Kako je naveo, ne očekuje se rast Porschea u Kini, ali je moguće lokalizovati proizvodnju u okviru šire Volkswagen grupe, te da bi jednog dana mogao imati smisla i posebno prilagođen Porscheov model za kinesko tržište.
Blume je rekao da je njegova nedavna produžena funkcija na mestu direktora Volkswagena do 2030. godine jasan signal podrške porodica Porsche i Piëch, koje su akcionari, kao i nemačke savezne pokrajine Donja Saksonija, dva najveća investitora u kompaniju.
„Ali, naravno, tačno je da su akcionari pretrpeli gubitke od kako je Porsche izašao na berzu pre tri godine. I ja moram da se suočim s ovom kritikom“.
AutoRepublika
(50)
