BMW „časti“ Amere specijalnom verzijom Serije 3

Čuvena BMW-ova „trojka“ pojavila se 1975. godine, što znači da ovaj kultni model ove godine slavi 50. rođendan. Ovaj značajan jubilej poslužio je kao idealan povod za predstavljanje posebne edicije BMW M340i xDrive 50 Jahre Edition, namenjene isključivo tržištu Severne Amerike.

Pripremljeno je ukupno pet verzija spoljašnjeg uređenja, različitih po boji karoserije, enterijera i dekoracije. Svaka od njih posvećena je jednoj od prethodnih generacija BMW-a Serije 3. Sve varijante standardno imaju crni okvir maske i usisnike u braniku, LED farove BMW M Shadowline, ugljeni spojler i posebnu jubilejsku oznaku na poklopcu prtljažnika. Tu su i izduv M Performance sa završecima Shadowline i sjajno-crne felne M od 19 inča.

Glavna posebnost unutrašnjosti jubilejske serije jeste prošireno kožno oblaganje Merino, koje se prvi put nudi u Seriji 3 američke specifikacije. Pored sedišta, kožom su obložene i obloge vrata i nasloni za ruke, ali ne i prednja armatura. Najavljeni su i dekor od ugljeničnih vlakana, audio-sistem Harman/Kardon, osvetljene lajsne na pragovima i metalna pločica sa oznakom serije na centralnoj konzoli.

U čast prve „trojke“ sa fabričkim indeksom E21, aktuelni sedan generacije G20 dobio je boju karoserije Ruby crveni metalik u kombinaciji sa crvenim kočionim čeljustima, dok je enterijer presvučen kožom u nijansi slonovače. Verzija posvećena modelu E30 (predstavljen 1982. godine) kombinuje zelenu boju Boston sa plavim čeljustima i braon kožom Tartufo u enterijeru.

BMW Serije 3 generacije E36  (1990) dobio je izdanje takođe sa plavim kočnicama i enterijerom u boji Tartufo, ali sa karoserijom obojenom u plavi Avus. Upravo taj automobil prikazan je na zvaničnim fotografijama. Varijanta u čast „trojke“ E46 (1997) dobila je crnu boju Carbon, crvene kočnice i crnu unutrašnjost. Na kraju, generaciji E90 (2004) posvećena je verzija koja kombinuje srebrnu nijansu Sparkling Graphite, crvene čeljusti i kožu Tartufo. Generacija F30 (2011) nije dobila svoje jubilejsko izdanje.

Pogon je standardan, osim već pomenutog izduvnog sistema M Performance. Reč je o trolitarskom rednom šestocilindrašu sa turbo-punjenjem i 48-voltnim blagim hibridom, koji u američkoj specifikaciji razvija 391 KS i 450 Nm. Menjač je osmostepeni automatik, a pogon na sva četiri točka. Ubrzanje do 60 milja na sat (97 km/h) traje 4,1 sekundu.

Porudžbine su već otvorene, a isporuke kreću početkom sledeće godine. Cena, bez obzira na izabranu stilsku varijantu, iznosi 75.200 dolara.

AutoRepublika

(20)