Lamborghini produžio garanciju na deset godina

Podelite sa prijateljima:

Novoproklamovani garantni rok automobila italijanske marke iz sveta egzotike, to jest Lamborghinija je produžen na deceniju. Lamborghini na taj način ulazi u svet automobilskih marki s najdužom garancijom na tržištu (doduše uz doplatu).

Taze program Lamborghinija podrazumeva petogodišnji garantni rok za novitete s indeksima Temerario, Revuelto i Urus SE, dok je osam godina na snazi za visokonaponske baterije u hibridima. Ali, tu je i program „Produžene garancije“ koji superautomobilima omogućava pokrivenost u periodu od deset godina, u odnosu na momenat prve registracije.

Dok korejska Kia takođe nudi desetogodišnju pokrivenost garancijom, ali uz ograničenje od 100 hiljada milja (nešto preko 161 hiljade kilometara), dotle Italijani ne pominju limite u pogledu broja prevaljenih kilometara. Ovo je, istini za volju, bio slučaj i dok je Lambo nudio trogodišnji garantni rok.

Sprovođenje programa poput ovog će Lamborghiniju omogućiti da u dobrom stanju i na putevima održi automobile s grbom razjarenog bika, „čime će se zaštititi, pa čak i povećati vrednost tih vozila“, rekao je Đulijano Kasataro, šef postprodajne službe Lamborghinija. „Naša misija je da kupcima tokom celog životnog ciklusa automobila pružimo sveobuhvatnu podršku.“

Zaštita vrednosti automobila koji čine asortiman marke, štiti i sam brend. Tako na primer Ferrari nudi niz alternativa u pogledu garancije, uključujući i onu koja pokriva vozila do 15 godina i do 56 ili 75 hiljada milja.

Uprkos tome što su moderni automobili zaista dobri, problemi se u eksploataciji i dalje mogu pojaviti, pogotovu u prvih nekoliko godina vlasništva. Ujedno, tada je garancija i najvažnija, a svaki proizvođač je drugačiji po ovom pitanju. Decenijska garancija nije norma, ali postaje sve češća. S druge strane, Kia i Hyundai obustavljaju ponudu desetogodišnje garancije na pogonski sklop.

Kompanija Ram je nedavno objavila da će desetogodišnju garanciju (doduše „samo“ do 160 hiljada prevaljenih kilometara) ponuditi kupcima pikap kamioneta iz 2026. godine s indeksom 1500, jer vlasnici sada duže nego ikad vozila drže u upotrebi. Chevrolet je produžio garanciju za Silverado iz 2024. godine na 160 hiljada kilometara, ali se to odnosilo samo na jedan model.

Iako su garancije pojam koji se vezuje za nove automobile i proizvode uopšte, Toyota nudi jednu garanciju za sertifikovana polovna vozila koja pruža dvanaestomesečnu garanciju (u prvih 12 hiljada milja, to jest skoro dvadeset hiljada km). Ono što je čini zanimljivom jeste da uslove ispunjavaju automobili stari do deset godina i sa pređenih do 125.000 milja (malo više od 200 hiljada km).

AutoRepublika

Fotografija: Brajan Silvestro, Motor1

(70)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

2 Komentara

Inline Feedbacks

View all comments

moron

7 sati pre

Ovo za Toyotu važi i kod nas. Moguće je da polovnjak, koji je već „ispao“ iz fabričke garancije ( jer ima više od tri godine ili više od 100.000 km ) da naknadno ( obavljanjem redovnog servisa u Toyota ovl. mreži ) „ubacite“ u program produžene „Relax“ garancije. Posle svakog obavljenog redovnog servisa – na period do jednog servisnog intervala ( a najviše 10 godina ili najviše 200.000 km ).

Odgovor