Zašto policija Donje Saksonije radije vozi Audije nego Volkswagene?

Podelite sa prijateljima:

Komentar Sebastijana Henslera sa portala Elektroautonews

Donja Saksonija je naručila nove policijske automobile – i time izazvala burne rasprave. Tokom narednih meseci u službu će ući 208 vozila Audi A6 Avant e-tron. Vrednost ugovora iznosi 26,4 miliona evra, a posao je dodeljen nakon evropskog tendera. Na papiru – sve u skladu s propisima. Ali ovaj dogovor otvara brojna pitanja.

Pokrajina, koja je ujedno i suvlasnik koncerna Volkswagen, odlučila se za model koji ne dolazi iz sopstvene proizvodnje. VW ID.7 Tourer, električni karavan marke Volkswagen koji se proizvodi u Emdenu, bio bi logičan izbor. Međutim, izgleda da Volkswagen u postupku javne nabavke nije dostavio dovoljno konkurentnu ponudu. Ministarstvo unutrašnjih poslova pozvalo se na zakone o javnim nabavkama: najpovoljnija ponuda mora da pobedi, a davanje prednosti lokalnom proizvođaču bilo bi nezakonito.

Ali da li je VW uopšte želeo da pobedi? Stiče se utisak da je koncern ovaj tender shvatio više kao formalnost nego kao priliku. Model ID.7 se, naime, na tržištu prodaje izuzetno dobro – od januara do avgusta broj registracija u Evropi porastao je za više od 370 odsto, što je redak uspeh u stagnirajućem segmentu električnih vozila. Dakle, ovaj model se prodaje i bez simbolične flote u sopstvenoj saveznoj pokrajini.

Kod Audija je situacija drugačija. Prodajni rezultati su neujednačeni – Q4 e-tron je u istom periodu izgubio 14 odsto tržišta, a novi Q6 e-tron se tek bori za tržišni udeo. Velika narudžbina od preko 200 automobila ne samo da pomaže proizvodnji, već utiče i na bilanse CO₂ marke. U vreme strogih propisa EU, ovakav potez može pomoći stabilizaciji rezultata i smanjenju unutrašnjih pritisaka u koncernu.

Tako se stvara paradoksalna slika: Donja Saksonija postupa zakonito, ali pokazuje slab osećaj za industrijsku politiku. Sindikat IG Metall izražava razočaranje jer zemlja nije poslala poruku podrške lokalnoj proizvodnji, dok s druge strane koncern ipak profitira – samo na drugom mestu. Narudžbina Audijevih vozila možda jeste ekonomski opravdana, ali politički deluje nespretno. Umesto da ojača fabriku u Emdenu, milioni evra odlaze u Bavarsku.

Na kraju ostaje utisak da ovaj postupak nabavke više govori o stanju nemačke automobilske industrije nego o policiji Donje Saksonije: mnogo korporativne politike, a malo svesti o značaju domaće proizvodnje. A pitanje da li je Volkswagen zaista učinio sve da dobije posao – ostaje bez odgovora. Možda to i nije želeo.

AutoRepublika

(54)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.