FIAT Panda postaje Pandina

FIAT Panda ustupa mesto modelu Pandina. Marka FIAT prilagođava gamu kako bi se „uveo red” nakon predstavljanja modela FIAT Grande Panda. Pandina više nije samo oznaka nivoa opreme, već postaje samostalni model sa sopstvenim verzijama i revidiranim hibridnim motorom — prilagođenim evropskim propisima o emisijama. 

Pre otprilike godinu i po dana predstavljena je javnosti FIAT Pandina — najsavremenija verzija modela Panda ikada. FIAT je tada proširio ponudu modela Panda novom varijantom, nazvanom po nadimku koji italijanski vozači od milja koriste za ovaj popularni gradski automobil. Od tada je Pandina bila vrh ponude modela Panda. Međutim, sada FIAT sprovodi važnu promenu.

Kao što je nedavno saopšteno, Panda ustupa mesto modelu Pandina. FIAT je započeo veliki proces restrukturiranja porodice Panda, pa će sve verzije ovog legendarnog italijanskog mališana od sada nositi naziv Pandina. Vredi podsetiti da se još ranije pretpostavljalo kako će ime Panda biti napušteno i zamenjeno imenom Pandina. Sada stiže novi FIAT Pandina 2026, sa sopstvenim nivoima opreme, cenama i dorađenim motorom.

FIAT će stvoriti čitavu porodicu vozila oko legendarne Pande. FIAT Grande Panda je prvi u nizu novih modela. Pre nego što porodica dodatno poraste, marka je odlučila da reorganizuje ponudu kako bi se izbegle zabune — naročito između Pande i Pandine. Do sada je Pandina bila samo jedna verzija u okviru modela Panda, ali FIAT je sada od nje napravio samostalni model s posebnom gamom i nivoima opreme. Ukratko, Panda ustupa mesto Pandini.

Gama i oprema

FIAT je ponudu modela Pandina organizovao u tri nivoa opreme: Pop, Icon i Cross. U nastavku je pregled najvažnije standardne opreme za svaku verziju.

FIAT Pandina Pop:

• Višestruki vazdušni jastuci (prednji i bočni),
• Čelični naplaci od 14 inča s ratkapnama,
• Bluetooth,
• Klima-uređaj,
• Električni podizači prednjih prozora,
• Centralno zaključavanje s daljinskim upravljačem,
• Tkaninom presvučena sedišta,
• Multifunkcionalni volan s podešavanjem po visini,
• Inteligentni tempomat i limitator brzine,
• Zadnji parking senzori,
• Upozorenje na umor vozača,
• Asistent za kretanje uzbrdo,
• Sistem automatskog kočenja u nuždi,
• Upozorenje na nenamernu promenu trake,
• Kontrola pritiska u gumama,
• Sistem za hitne pozive e-Call.

FIAT Pandina Icon (dodaje na Pop):

• Električno podesivi i grejani spoljni retrovizori,
• Info-zabavni sistem s ekranom od 5 inča,
• USB priključak,
• Digitalni radio (DAB),
• Vozačevo sedište podesivo po visini,
• Treće zadnje sedište.

FIAT Pandina Cross (dodaje na Icon):

• Čelični naplaci od 15 inča s ratkapnama,
• LED dnevna svetla,
• Maglenke,
• Automatska duga svetla,
• Automatsko paljenje svetala i senzor za kišu,
• Spoljašnji paket Cross,
• Info-zabavni sistem s ekranom osetljivim na dodir od 7 inča,
• Automatski klima-uređaj.

Motor i tehničke izmene

FIAT je iskoristio trenutak da prilagodi motor novim ekološkim normama koje uskoro stupaju na snagu u Evropi. Ispod haube nove Pandine nalazi se jednolitarski trocilindrični benzinski motor Firefly sa blagim hibridnim sistemom (MHEV) od 12 volti. Razvija 65 konjskih snaga i 92 Nm obrtnog momenta, što je 5 KS manje nego ranije. Motor je uparen sa šestostepenim manuelnim menjačem i pogon je na prednje točkove.

Zahvaljujući tehnologiji MHEV, Pandina se zvanično vodi kao hibridno vozilo.

Cene modela u Španiji

FIAT je već objavio cene nove Pandine za špansko tržište, ali one variraju u zavisnosti od opreme. Kao i do sada, Pandina ostaje pristupačan gradski automobil, ali sada sa modernijim motorom i jasnije definisanim nivoima opreme koji prate novu strategiju oko porodice Panda.

Pandina u verzijama Pop, Icon i Cross košta 16.561, 17.561 i 19.561 evra, redom…

AutoRepublika

(53)