Alfa Romeo Tonale prošla kroz prvo zatezanje bora

Model interno označen kao 965, kompaktni krosover Alfa Romeo Tonale pojavio se na tržištu 2022. godine, kao deo nove strategije italijanskog proizvođača pod kontrolom grupacije Stellantis. Do aprila 2025. godine proizvedeno je više od 100.000 jedinica, što je impresivan rezultat za brend koji godinama pokušava da se stabilizuje i da pronađe svoje mesto na savremenom tržištu.

Tonale je dobio zasluženo osveženje za modelsku 2026. godinu. Posebno zanimljivo je to što će se u SAD-u nuditi sa novim dvolitarskim turbobenzincem, dok je plug-in hibridna verzija izbačena iz ponude na tom tržištu, bez jasnog obrazloženja od strane proizvođača.

Novi benzinac isporučuje 268 konjskih snaga i maksimalnih 400 Nm obrtnog momenta, uz standardni pogon na sve točkove. Snaga se prenosi putem devetostepenog automatskog menjača koji potpisuje nemački ZF, kompanija poznata po vrhunskim rešenjima u automobilskoj industriji. Dok se severnoameričko tržište fokusira na ovaj motor, Tonale se u Italiji i ostatku Evrope, nudi sa tri različite pogonske varijante.

Osnovnu verziju predstavlja 1,6-litarski turbodizel motor sa 130 konjskih snaga i maksimalnih 320 Nm obrtnog momenta, uparen sa šestostepenim automatskim menjačem s dvostrukom spojnicom. Sledeći nivo je Tonale Ibrida, koji koristi 1,5-litarski turbobenzinac iz Fiatove porodice nazvane „Small Engine“, sa 160 „grla“ i maksimalnih 240 Nm obrtnog momenta, uparen sa sedmostepenim menjačem s dvostrukom spojnicom. Najsnažnija varijanta u evropskoj ponudi je Tonale Ibrida Plug-In Q4, sa poznatim 1,3-litarskim turbobenzincem i dodatnom elektromotornom snagom za ukupno 270 „konja“, kao i automatskim menjačem s pretvaračem obrtnog momenta.

Plug-in hibrid koristi bateriju kapaciteta 15,5 kWh koja omogućava do 61 kilometar vožnje na čisto električni pogon prema ciklusu WLTP-u, dok ukupna autonomija prelazi 600 kilometara. Tehnički deo je svakako impresivan, ali ono što je često presudno kod Alfe je – dizajn.

Najveća vizuelna promena na osveženoj verziji dolazi u vidu maske hladnjaka inspirisane legendarnim modelom 33 Stradale. Konkavna forma s crnim okvirom i horizontalnim linijama prednjem delu vozila daje više dinamike i agresivnosti, a zbog bezbednosnih propisa, tablica je sada postavljena centralno. Redizajn se nastavlja sa kraćim prednjim prepustom, širim tragom točkova, novim oznakama na spoljašnosti, svežim dizajnom felni i još izraženijom sportskom siluetom.

Kabina nije pretrpela drastične izmene, ali su unete suptilne i efektne promene koje unapređuju osećaj kvaliteta i sportskog duha. Tu su nova ručica menjača, kontrastni šavovi, redizajnirani središnji tunel, kao i sedišta presvučena kožom u upečatljivoj crvenoj boji.

Kada je reč o vožnji, Alfa Romeo ističe da Tonale za 2026. godinu nudi najdirektnije upravljanje u klasi, uz dostupne Bremboove četvoroklipne čeljusti napred i ogibljenje s dva režima vožnje koje dodatno naglašava sportski karakter automobila. Ne bi trebalo zaboraviti ni aluminijumske poluge za menjanje brzina iza volana, koje vozačima pružaju dodatni osećaj kontrole.

Tonale će na američkom tržištu biti dostupan u tri verzije, Sprint, Veloce i Sport Speciale. Osnovna verzija Sprint uključuje 18-inčne felne, LED svetlosnu grupu, sjajne crne detalje, aluminijumske pragove i enterijer sa kontrastnim šavovima. Veloce donosi unapređenja u vidu Bremboovih kočnica, adaptivnog ogibljenja, 19-inčnih felni, kvalitetnije kože i „pametnog“ poklopca prtljažnika s funkcijom otvaranja bez ruku.

Sportski orijentisana verzija Sport Speciale dolazi sa 20-inčnim felnama, crnim kočnim čeljustima umesto crvenih, detaljima u srebrnoj boji, sedištima obloženim alkantarom u crno-bisernoj kombinaciji i ekskluzivnim ambijentalnim osvetljenjem. Zanimljivo je da je kod ovog paketa adaptivno ogibljenje opciono, a ne standardno.

Što se tiče prodaje, Alfa Romeo je na američkom tržištu u prvih devet meseci 2025. godine prodala 4.778 vozila, što predstavlja pad obima u poređenju sa istim periodom prethodne godine, i to od 30%. Tonale je bio najprodavaniji model sa 2.109 primeraka, ispred Stelvija sa 1.501 i Giulie sa 1.168 prodatih jedinica.

Uprkos izazovima na tržištu, osveženi Tonale za 2026. godinu pokazuje jasnu nameru brenda da se vrati među ozbiljne igrače u premijum segmentu. Ovaj krosover na papiru ima sve uslove da postane komercijalni uspeh, a ostaje nam da vidimo kako će se to pokazati u realnosti…

AutoRepublika

(49)