Britanska divizija južnokorejskog automobilskog giganta Kia upravo je objavila cene i kompletne tehničke specifikacije za potpuno novu Kiju K4, naslednika Ceeda.
S one strane Atlantika, Kia America je zabeležila istorijski uspeh – najuspešniji prodajni kvartal ikada i rekordni obimi isporuke u periodu od tri kvartala. Od januara do kraja septembra, na američkom tržištu prodato je čak 636.148 vozila. Među glavnim „krivcima“ za ovakav rezultat jeste upravo model K4, koji je u SAD nasledio popularni Forte. Po broju prodatih jedinica, zauzeo je drugo mesto odmah iza modela Sportage, što dovoljno govori o njegovoj popularnosti. Ključ uspeha leži u pažljivo osmišljenom dizajnu, savremenim tehnologijama i pristupačnoj ceni.
Upravo tu dobitnu kombinaciju Kia sada želi da preslika i na evropsko tržište. Nova K4 dolazi kao direktni naslednik modela Ceed, a njen debi na Starom kontinentu započinje u Velikoj Britaniji, gde su nedavno potvrđene sve specifikacije i cene. Prema informacijama koje je kompanija objavila, Golf bi mogao ozbiljno da se zabrine, jer Kia ne samo da nudi konkurentan proizvod, već i značajno nižu cenu. Novi K4 biće dostupan u tri paketa opreme – Pure, GT-Line i GT-Line S – a početna cena iznosi 25.995 funti. Time Kia ozbiljno potresa tržište, jer namerava da “značajno potkopa” ustaljene rivale.
Za poređenje, osnovna verzija Volkswagena Golfa u Velikoj Britaniji – model Life – startuje od 28.150 funti, što znači da je razlika u ceni čak 2.155 funti u korist Kije. Još značajnije, svi modeli K4 dolaze sa sedmogodišnjom fabričkom garancijom, a čak i osnovna verzija ima potpuno nezavisno oslanjanje – za razliku od nekih konkurenata koji se u nižim paketima i dalje oslanjaju na polunezavisni sistem, poput Golfa.
Novi Kia K4 će se na evropskom tržištu nuditi isključivo sa turbo-benzinskim motorima. Osnovni model Pure opremljen je 1,0-litarskim T-GDi motorom sa blagim hibridnim sistemom (48V) i razvija 113 konjskih snaga. GT-Line takođe može da se dobije sa istim motorom, ali i sa jačim 1,6-litarskim T-GDi benzincem koji razvija 147 konja. Za one koji žele maksimum performansi, tu je GT-Line S koji koristi unapređenu verziju 1,6 motora sa 177 „grla“.
Šestostepeni manuelni menjač još uvek nije izumro, ali je dostupan isključivo u osnovnom Pure paketu. GT-Line i GT-Line S serijski dolaze sa sedmostepenim DCT menjačem, koji je opciono dostupan i u Pure verziji.
Kada su cene u pitanju, osnovni model Pure sa manuelnim menjačem košta 25.995 funti, dok ista verzija sa automatskim menjačem DCT za oko 1.500 funti skuplja. GT-Line u verziji sa 1.0 motorom košta 29.995 funti, dok model sa 1.6 motorom ide do 31.295 funti. GT-Line S kreće od 33.995 funti u slabijoj varijanti, dok najjači model sa 177 konjskih snaga dostiže 36.195 funti.
AutoRepublika
(21)
