Bentley je zvanično potvrdio povratak legendarnog modela Continental Supersports, koji će uskoro biti predstavljen kao ekstremna, luksuzna, perjanica sa zadnjim pogonom u gami ovog britanskog proizvođača. Novi model će pokretati V8 motor sa više od 640 konjskih snaga, čime će naglasiti sportsku stranu brenda koja sve više dolazi u prvi plan.
Oznaka Supersports se do sada retko koristila – poslednji put 2017. godine (priložene fotografije) na tada najsnažnijoj verziji prethodne generacije Continentala sa šestolitarskim motorom sa dvanaest cilindara i čak 700 „grla“. Sada, Bentley oživljava to ime kako bi pokazao da u svetu luksuznih automobila retko ko može da spoji eleganciju, tradiciju i sirove performanse kao oni.
Novi Supersports neće imati hibridni pogon kao GT Speed (koji raspolaže sa 771 konjskom snagom), ali će zato biti drastično lakši – oko 2.000 kg, što je čak 450 kg manje u poređenju sa GT Speedom. Taj podatak je ključan za performanse, jer se očekuje da će ubrzanje od nule do 100 km/h ostati na impresivnih 3,1 sekundi, iako će razvijati „samo“ 640 „konja“. Ova ušteda u masi postignuta je izbacivanjem sistema PHEV, upotrebom ugljeničnih panela (uključujući krov), sportski oblikovanim, laganim sedištima napred, uklanjanjem zadnjih sedišta, i novim Akrapovičevim izduvnim sistemom, ugljenično-keramičkim kočnicama i ultra-lakim točkovima.
Za razliku od GT Speeda koji koristi pogon na sva četiri točka, Supersports će imati pogon isključivo na zadnje, što će dodatno doprineti vozačkom užitku. Pod haubom će ostati poznati 4,0-litarski V8 turbobenzinac, ali sa snagom pojačanom sa 592 na oko 640 „konja“.
Maskirani prototip koji su špijunski fotografi ranije uhvatili nagovestio je veliki zadnji spojler i četvorostruki izduv, a finalna verzija će doneti još agresivniji vizuelni pristup. Pored aerodinamičkih dodataka, model će imati produžene „ground-effect“ elemente, koji će poboljšati stabilnost i izgled automobila.
Bentley planira vrlo ograničenu seriju novog Supersportsa – najverovatnije nekoliko stotina primeraka. Cena će počinjati od oko 400.000 britanskih funti (oko 459.370 evra), što je znatno više u odnosu na osnovni GT Speed koji košta oko 237.000 funti (oko 272.180 evra). Skoro svaki primerak će verovatno biti personalizovan kroz odeljenje Mulliner, koje nudi sve – od specijalnih boja karoserije, do ekskluzivnih materijala u kabini. Novi Continental Supersports već je predstavljen malom broju odabranih kupaca, a neke narudžbine su već potvrđene. Javno predstavljanje očekuje se krajem 2025. godine, dok su prve isporuke planirane za kraj 2026. godine.
Bentley se vraća korenima sa modelom koji na najbolji način spaja luksuz i sport. Novi Supersports neće biti za svakoga – ali za one koji traže vrhunski automobil sa dušom, karakterom i brutalnim performansama, on bi mogao biti prava stvar.
AutoRepublika
(20)
