Trolhetan ponovo dobija proizvodnju automobila, i to u starim Saabovim pogonima u oblasti Stalbaka. Nemačka kompanija Jakob Mining Vehicles (JMW), zajedno sa firmom T-Engineering iz Trolhetna, planira da tamo proizvodi električna rudarska vozila.
Prema lokalnom listu TTELA, u fabrici će se sklapati električni pikap JMW Terra Charge. Novo potpuno električno radno vozilo razvijeno je specijalno da izdrži ekstremne uslove u rudarskoj industriji.
Terra Charge ima pogon na sva četiri točka, domet od 250 kilometara sa jednim punjenjem i mogućnost brzog punjenja od 10 do 80 odsto za manje od jednog sata. Opremljen je LFP baterijom, koja se smatra najsigurnijom vrstom baterije na današnjem tržištu. Vozilo može da preveze teret težine do 1.050 kilograma.
Sam pikap ispunjava međunarodne bezbednosne standarde za rudarska vozila i poseduje zaštitne sisteme protiv prevrtanja, padajućih predmeta i drugih rizika u radnom okruženju.
Terra Charge je prvo potpuno električno lako vozilo kompanije JMW i označava početak nove generacije ekološki prihvatljivih rudarskih vozila. Kombinacijom efikasnosti, bezbednosti i manjeg uticaja na životnu sredinu, JMW želi da pokaže put ka održivijoj budućnosti u ovoj industriji.
– Trenutno nema mnogo električnih pikapova koje možete voziti unutar rudnika. Naravno, postoje putni automobili, ali oni često dolaze sa gomilom elektronske opreme koja u rudniku nije potrebna – rekao je za TTELA Vil Rajt, direktor prodaje u JMW.
Rudarska industrija vidi velike prednosti u elektrifikaciji svoje flote vozila, a potražnja raste. Eliminacijom vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem može se značajno smanjiti potreba za ventilacijom, koja danas predstavlja najveći trošak mnogih rudnika. Ujedno, Terra Charge ima modularni dizajn prilagođen svrsi, što obezbeđuje i niže troškove održavanja.
– Može se smanjiti ventilacija ako se koriste električna, a ne benzinska vozila. To može doneti veliku uštedu – zaključuje Rajt.
AutoRepublika
(48)
