Luksuzni sedan Voyah Passion L predstavljen
Novi Voyah Passion L, luksuzna verzija već poznatog sedana Passion, sve češće se pojavljuje u javnosti. Prvo je u avgustu uvršten u homologacionu bazu kineskog Ministarstva industrije, zatim je brend iz grupacije Dongfeng podelio prve fotografije, a javnu premijeru imao je krajem prošlog meseca na sajmu automobila u Čengduu. Sada su stigle i nove zvanične slike, a kineski mediji otkrivaju da će porudžbine početi već u septembru.
Passion L predstavlja redizajniranu i značajno luksuzniju varijantu standardnog modela Voyah Passion (poznatog i kao Zhuiguang ili Chasing Light). Osnovni sedan je debitovao krajem 2022, a već naredne godine stigao na tržište. U početku se prodavao kao električni automobil, ali je kasnije uvedena plug-in hibridna verzija koja je u potpunosti zamenila električnu. Novi Passion L takođe stiže isključivo kao hibrid.
Spolja, „L“ donosi dvoslojna prednja svetla, redizajnirane branike i poklopac motora, kao i ogromnu masku hladnjaka sa tankim vertikalnim letvicama. Sa bočnih strana uklonjeni su hromirani detalji, a iznad vetrobrana je postavljen lidar koji omogućava rad naprednog autopilota ADS 4 razvijenog u saradnji sa Huaweijem. Na raspolaganju su naplaci od 19 ili 20 inča, kao i dvobojna šema karoserije.
Automobil je porastao u svim dimenzijama: sada je dugačak 5.125 mm (+37 mm), širok 1.985 mm (+15 mm), dok visina zavisi od verzije – 1.505 ili 1.522 mm. Međuosovinsko rastojanje produženo je na 3.010 mm (ranije 3.000 mm).
Unutrašnjost još uvek čuvaju u tajnosti – čak i na sajmu u Čengduu model je bio izložen sa zatvorenim vratima i zatamnjenim staklima. Ipak, špijunske fotografije otkrivaju da su velika digitalna tabla preko cele širine instrumenta i multimedije zamenjena odvojenim ekranima, a promenjeni su i volan i centralna konzola.
Hibridni sistem čine 1,5-litarski benzinski turbo-motor sa 150 KS, koji radi kao generator, i dva elektromotora – po jedan na svakoj osovini. Prednji motor razvija 204 KS, a zadnji 313 KS, što sedanu obezbeđuje pogon na sve točkove. Prema preliminarnim podacima, Passion L će biti dostupan sa baterijom kapaciteta 63 kWh, što je značajan napredak u odnosu na prethodni hibrid (43 kWh).
Pored Kine, i u Rusiji je nedavno počela montaža standardnog hibridnog Passiona, dok se dolazak luksuznog Passiona L očekuje tek za godinu ili dve. Paralelno s tim, u Kini se priprema i premijera SUV-a Voyaha Taishana, dizajnerski inspirisan Passionom L, koji bi takođe mogao da stigne na rusko tržište.
AutoRepublika
(60)
Pasion L je velika luksuzna limuzina ciji je dizajn na vrhunskom estetskom nivou! Upozoravam da je dizajniranje jedne velike limuzine prilicno tesko, zbog velikih dimenzija dobijaju se razvucene forme koje lako mogu da predju u bezoblicnu dosadu. To je razlog zasto evropski dizajneri dodaju gomile detalja jer nisu sposobni da vladaju velikim povrsinama! Kineskim dizajnerima, na protiv, to uspeva – preko 5 m dugacka limuzina ima perfektno glatke bocne povrsine, kojima ne bih dodao ni oduzeo bas nista. Uklonio bih samo jedan detalj – onu crnu plasticnu vertikalu ispred prednjih vrata. Njeno poreklo je od Land Rovera a ovde nema… Pročitaj više »