Promena imena i identiteta vredna pomena: Ford Performance postaje Ford Racing

Podelite sa prijateljima:

Ove godine smo svedočili jednom ne tako slavnom menjanju identiteta marke i mislim da nije potrebno ni da ga spomenemo, već svi znamo o čemu je reč (mi u redakciji ne možemo da se setimo na šta naša vrla Ivana misli). Ali sada nam stiže jedna promena vredna pomena i koja ne samo da ima smisla, već donosi uzbudljive promene.

Iako nisam neki fan Forda kao marke (mada skidam kapu za njihove revolucionarne poslovne prakse koje su promenile tok automobilske industrije i industrije uopšte), zbog ovoga sam iskreno uzbuđena. Ford Performance je postao Ford Racing. I ne, ovo nije samo marketinški trik.

Od Formule 1 i NASCAR-a, do WRC-a i relija Dakar, Ford Racing će biti pravno lice zaduženo za sve takmičarske napore „plavog ovala“, dok će se istovremeno razvijati tehnologije koje se prenose sa staze na ulicu. Ono što posebno uzbuđuje jeste potencijalni uticaj ovog, po srpski rečeno rebrendiranja na buduće performantne modele, što znači da bi tehnologija razvijena za trke uskoro mogla da se nađe u novim verzijama Mustanga i Rangera Raptora.

Vil Ford (praunuk Henrija Forda) ističe: “Od sada, ono što preživi Baja 1000 biće u DNK sledećeg F-150 Raptora, dok će aerodinamika sa Daytone biti isklesana u karoseriji sledećeg Mustanga”.

Iz Forda poručuju da je ovo više od puke promene imena. To je povratak korenima. Ako se prisetimo, sve je počelo kada je Henri Ford, tada potpuni autsajder, pobedio profesionalnog vozača Aleksandra Vintona u modelu sopstvene izrade nazvanom 999. Svi su mislili da nema šanse, ali ta pobeda je bila prekretnica koja je dve godine kasnije dovela do osnivanja kompanije.

Od tada, Ford nije samo izrađivao automobile, već je pobeđivao. Ford Racing sa sobom nosi ozbiljnu težinu, jer je direktna veza sa decenijama trkačke istorije.

Ford GT40 je šezdesetih godina ostvario istorijsku pobedu na Le Manu, završivši trku osvajanjem prva tri mesta i prekinuvši višegodišnju dominaciju Ferrarija, čime je zauvek zacementirao mesto u trkačkoj istoriji.

A u svetu relija, modeli poput Escorta i Focusa postali su sinonimi za uspeh, pokazujući izuzetnu agilnost i pouzdanost u najtežim uslovima. Sve te pobede nisu samo deo prošlosti, već temelj na kojem Ford gradi novu trkačku filozofiju. Vraćanjem ovog imena, Ford ne samo da priznaje svoju prošlost, već jasno pokazuje pravac u kojem ide.

Mustang je u centru identiteta Ford Racinga sa odličnim performansama kako za stazu, tako i brutalnim verzijama legalnim za javne puteve poput Dark Horsea. Mustang se pojavljuje u gotovo svim velikim trkačkim serijama kao model u Fordovoj ponudi koji se najčešće trkao, a nedavno predstavljeni Mustang GT3 već je označio Fordov povratak u međunarodne trke izdržljivosti i najavu za ovo „pokrštavanje“ kojem svedočimo.

Prvi automobil sa oznakom Ford Racing debitovaće već u januaru, sa početkom trkačke sezone, na reliju Dakar, Rolex 24 na Daytoni i Fordovom sopstvenom događaju Season Launch.

Ovo nije samo „Ford se vraća trkama“. Ovo je: „Ford se vraća sebi“. I ako mene pitate, to je najlepši mogući povratak. Jer kada se istorija, inovacija i strast spoje u jedno ime, znamo da nas čeka nešto veliko.

Ivana Janković

(15)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.