Iako je novi Clio 6 već spreman i zvanično stiže u januaru 2026, aktuelna peta generacija ovog gradskog modela neće odmah otići u penziju. Zbog industrijskih i komercijalnih razloga, Clio 5 će i dalje ostati u proizvodnji i prodaji – bar još neko vreme.
Clio 5 je lansiran u aprilu 2019. godine, a redizajn iz 2023. dao mu je novi život i osvežio pomalo previše miran dizajn. Potez se pokazao uspešnim, jer je Clio i dalje najprodavaniji francuski automobil u Evropi u prvoj polovini 2025. godine. Ipak, Renault je spreman da ga zameni potpuno novom šestom generacijom, koja je premijerno predstavljena 8. septembra 2025. na Salonu automobila u Minhenu. Prodaja počinje u oktobru, a prve isporuke su planirane za januar 2026. Ali to ne znači da će Clio 5 nestati sa scene – naprotiv. Slično se desilo i kada je „četvorka“ zamenjena „peticom“…
Clio 5 se do sada proizvodio u dve fabrike – u Bursi (Turska) i u Novom Mestu (Slovenija). Novi Clio 6 će, međutim, silaziti sa trake samo u Turskoj, gde će se praviti uz treću generaciju Renaulta Dustera. To je stavilo fabriku u Sloveniji u nezgodan položaj. Posle gašenja proizvodnje Twinga 3 (i na benzin i na struju), a sada i gubitka Clija, više od 1.300 zaposlenih ostaje bez posla. Rešenje je pronađeno: Clio 5 će se nastaviti proizvoditi u Novom Mestu barem do sredine 2026. godine. Time se kupuje vreme do starta proizvodnje Twinga 4 (februar 2026), a potom i do dolaska Dacije Springa/Evadera na jesen 2026, odnosno Nissana Pixoa/Wavea početkom 2027, kada će fabrika opet raditi punim kapacitetom.
Clio 6 startuje u Evropi početkom 2026, ali ne i na svim tržištima. U Velikoj Britaniji, verzija sa volanom na desnoj strani stiže kasnije, pa će Clio 5 ostati u ponudi kako bi popunio prazninu i održao prodajne brojke. Slična situacija očekuje se u Turskoj, Magrebu i zemljama Istočne Evrope, gde će Clio 6 stići sa zakašnjenjem. Tamo će Clio 5, kao dobro poznat i prema rečima Renaulta povoljniji (?!) model, nastaviti da drži poziciju. Renault Francuska je takođe u jednom trenutku razmatrao ovu opciju, ali je plan povučen u julu 2025. godine.
Važno je napomenuti da dizel verzija 1.5 Blue dCi uskoro izlazi iz ponude, dok će benzinci i hibridi nastaviti da se nude do samog kraja proizvodnog ciklusa.
AutoRepublika
(39)
