Renault Arkana će biti zamenjen najskupljom Dacijom ikada

5.48K

Podelite sa prijateljima:

Renault Arkana odbrojava poslednje dane. Ovaj uspešni krosover-kupe neće dobiti novu generaciju. Planovi Renault Grupe su da ga zamene najskupljom Dacijom do sada. Reč je o budućem „admiralskom“ modelu koji je tehnički povezan sa Bigsterom i koji će preći granicu od 31.000 evra.

Pojava Bigstera označila je prekretnicu u savremenoj istoriji te marke. Lansiranje Bigstera donelo je više važnih momenta: Dacia je po prvi put ušla u C-SUV segment na velika vrata, ali je to bila i „neprijatna“ prekretnica jer je ovo prvi automobil marke čija najskuplja verzija značajno prelazi psihološku granicu od 30.000 evra.

Novi Bigster je „zlatni šlag na torti“ strategije koju je Dacia započela početkom 2021. uz podršku Renault Grupe. Ipak, tim modelom se ne završava ofanziva proizvoda rumunske kompanije – naprotiv. Posle Bigstera, Dacia radi na potpuno novim modelima. Jedan od njih će zauvek promeniti percepciju Dacije kao „jeftinog brenda“.

Iako je veoma prodavan, Arkani su dani odbrojani. „Kupe“ koji Renault godinama prodaje u Evropi neće dobiti naslednika. Renault je odustao od razvoja nove generacije Arkane. To, međutim, ne znači da Renault Grupa odustaje od kupe-krosoverskih modela u C segmentu — naprotiv.

Nakon povlačenja Arkane, što će se dogoditi uskoro, Dacia će popuniti tu prazninu — potpuno novim modelom. Taj automobil će tehnički biti povezan sa Bigsterom, ali biće luksuzniji, pa samim tim i skuplji. Dakle, Arkanu će zameniti – najskuplja Dacia u istoriji.

Ovaj novi model, koji se za sada nezvanično naziva „Dacia Bigster Coupé“, premašiće granicu od 31.000 evra u najopremljenijim verzijama. Iako Dacia i dalje nudi vozila ispod 20.000 €, poput Sandera ili Joggera, sve više izgleda da se završava „era jeftinih Dacija“.

Budući SUV kupe Dacie (koji podseća i na raniju ideju o Dusteru Coupéu) biće razvijen na platformi CMF-B – istoj arhitekturi kao Bigster. Mehanički neće biti iznenađenja: biće ponuđeni benzinski motori i „bifuel“ verzije na TNG (LPG), uz 48V blagohibridnu tehnologiju (MHEV).

Takođe će postojati i više samopunjivih hibridnih verzija (HEV). Iako se u početku spekulisalo da bi to mogao biti prvi plug-in (PHEV) model marke Dacia, sada je ta opcija gotovo isključena zbog previše visokih troškova.

Krosover-kupe Dacia će postati realnost pre 2028. godine. Spekuliše se da bi ovaj, još neimenovani model, mogao da bude predstavljen pre kraja 2026, a u prodajne salone bi stigao tokom 2027. godine.

AutoRepublika

(5484)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.