Maserati MCPura dolazi kao naslednik MC20-a
Superautomobil Mazerati MC20 sa centralno smeštenim motorom, predstavljen pre pet godina, prošao je kroz planirano ažuriranje. Veoma je lagano bilo zatezanje bora, takoreći jedva primetno. Ali glavno je da se indeks MC20 sada može zaboraviti. Restilizovani automobili dobili su novo ime i ono glasi Maserati MCPura, naglašavajući čisti vozački duh.
Novitet bi čak mogao biti nazvan i Petrolhed, jer je dugo obećavana električna verzija ovog modela zvanično otkazana. Superautomobili MCPura će ostati isključivo benzinski četvorotočkaš!
Šta je donela restilizacija? Modifikovani prednji usisnici vazduha i zadnji branik su gotovo isti kao i kod verzije za stazu nazvane Maserati GT2 Stradale. Mali detalji dekora spoljašnjosti su revidirani, dok je i paleta boja karoserije proširena. Metamorfoze u enterijeru su svedene na implementaciju materijala za završnu obradu. Osnovni enterijer je sada potpuno lišen kože, ali je proširena obloga od alkantare (sada je na instrumentacionoj tabli i na vratima).
Zapravo, to su sve promene koje su upriličene u ovom talasu podmlađivanja. Tehnološka, uključujući i mehanička rešenja ostaju netaknuta. Maserati MCPura pruža tvin-turbobenzinski serijski motor Nettuno. Agregat proizvodi 630 konjskih snaga i 730 Nm najvišeg obrtnog momenta. Menjač je osmostepeni robotizovani s dvostrukom spojnicom i s pogonom na zadnje točkove sa diferencijalom sa ograničenim proklizavanjem. Ubrzanje od nule do 100 km/h traje svega 2,9 sekundi.
Kao i ranije, postoji izbor između kupea i rodstera, koji zadržava sufiks Cielo u svom imenu. Osnovni kupe sa težinom od 1.475 kilograma može ubrzati do 325 km/h. Roudster ima sklopivi krovni panel sa elektrohromnim staklom, električni pogon ga uklanja za 12 sekundi. Ovaj sportski automobil je primetno teži (1.560 kg) i dostiže 320 km/h.
Prvo izlaganje pogledima znatiželjnika ažuriranih superautomobila održaće se ovog vikenda na Festivalu brzine u Gudvudu, ali su već dostupni za naručivanje u Evropi. Maserati MCPura kupe košta od 252 hiljade evra, a Maserati MCPura Cielo roudster košta najmanje 287 hiljada evra.
AutoRepublika
(92)
Huawei gleda, ne veruje..
Veoma lagano zatezanje bora ???
Znači, ovaj stari, što je bio izložen u BG na Sajmu 2025. sada će prodaju ispod cene …
Samo 6 cilindara, skupocena karoserija od superlakih materijala – i pored svega tezina od 1,5 tona? Dimenzije 4669 x 1965 x 1220 mm – nije previse, tu se krece i konkurencija. Snaga od 630 KS nije mala ali auto ove klase morao bi da ima bar V8! U ovoj klasi se ne stedi! Jos jedna primedba – da bi se emblem napred uopste video, posmatrac mora dobro da se sagne?! Emblem bi mogao da se zalepi na haubu a ne ispod nje! Hocu, bre, da komsije iz daleka vide sta vozim a ne da nagadjaju! 🙂 U ovom slucaju crni… Pročitaj više »