Novi Golf GTI Edition 50 postao najbrži serijski Volkswagen na Nirburgringu (VIDEO)

103

Podelite sa prijateljima:

Novo izdanje Volkswagena Golfa GTI, napravljena povodom 50 godina postojanja modela GTI, postala je najbrži serijski automobil nemačke marke na čuvenoj stazi Nirburgring. Svečana premijera modela tek predstoji, a na tržištu će se naći tokom sledeće godine.

Nirburgring važi za jednu od najzahtevnijih na svetu, ne samo zbog dužine preko 20 kilometara, već i zbog svog profila, koji kombinuje pravce za postizanje velikih brzina sa tehnički izazovnim krivinama koje, uz ograničenu širinu staze, ne ostavljaju mnogo prostora za greške.

Nije iznenađenje što mnogi proizvođači automobila koriste „Ring“ kao mesto za dokazivanje performansi svojih vozila. Dok je marka Xiaomi nedavno postavila rekord među serijskim električnim vozilima, Volkswagen je sada postavio rekord među svojim serijskim automobilima – i to sa modelom koji još uvek nije zvanično predstavljen.

Reč je o modelu Golf GTI Edition 50, kreiranom za obeležavanje 50 godina od predstavljanja prve generacije GTI iz 1976. godine. Iako će proslava kulminirati sledeće godine kada model zvanično stigne na tržište, premijera je zakazana već za 20. jun ove godine.

I pre zvaničnog predstavljanja, novi Golf GTI Edition 50 može se pohvaliti najbržim vremenom kruga od svih serijskih putničkih Volkswagena na Nirburgringu. Trkački vozač Beni Lojhter, koji već godinama učestvuje u testiranju i razvoju sportskih modela VW-a, izvezao je stazu za 7 minuta i 46,13 sekundi.

Lojhter je time nadmašio sopstvene rekorde, postignute s modelima Golf GTI Clubsport S i Golf R 20 Years. Posebno impresivno je to što je rekord postavljen na punoj dužini staze od 20,8 kilometara, dok su prethodni rekordi mereni na nešto kraćoj verziji staze – oko 20,6 kilometara.

Volkswagen za sada nije objavio tehničke specifikacije novog modela Edition 50, ali prema saopštenju za medije, biće reč o najjačem serijskom modelu GTI do danas. Vozilo koje je postavilo rekord bilo je gotovo identično onome koje će ići u serijsku proizvodnju, a bilo je opremljeno opcionim paketom Performance, koji uključuje, između ostalog, kovane 19-inčne felne sa sportskim „semi-slick“ gumama i unapređeno ogibljenje.

Podsetimo, standardni Volkswagen Golf GTI ima dvolitarski turbo-benzinski četvorocilindarski motor snage 195 kW (265 KS), dok verzija Clubsport nudi 221 kW (300 KS).

Novi rekord predstavlja važan trenutak za Volkswagen, iako Honda Civic Type R i dalje drži titulu najbržeg automobila s prednjim pogonom na Nirburgringu sa vremenom 7 minuta i 44,88 sekundi. Ipak, Civic Type R će se sledeće godine oprostiti od evropskog tržišta.

AutoRepublika

(103)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.