Alfa Romeo Tonale, hibridni krosover koji simbolizuje preporod milanskog brenda, našao se u središtu neočekivane kontroverze. Sindikat UNARMA, koji predstavlja deo italijanskih karabinjera, podneo je zvaničnu prijavu javnom tužilaštvu u Rimu, tvrdeći da je Tonale neadekvatan za misije na terenu.
Od juna 2023. godine, nekoliko primeraka modela Tonale, u verziji sa 160 KS i sedmostepenim automatskim menjačem, uvršteno je u vozni park snaga reda za mobilne patrole. Ova vozila su prilagođena za službu: delimično oklopljena, opremljena ćelijom za privedena lica, plavim LED svetlima, radio-opremom…
Međutim, prema izveštajima UNARMA-e iz prve ruke, upravljanje vozilom pokazuje se problematičnim u hitnim situacijama — kao što su potere velikom brzinom ili vožnja po neravnim putevima, što je čest teren za karabinjere. Nekoliko agenata tvrdi da bi ti nedostaci mogli ugroziti njihovu bezbednost i umanjiti efikasnost intervencija.
U prijavi se navodi sve veći broj internih izveštaja, a pominju se i nezgode u koje su bili umešani Tonalei isporučeni u poslednje vreme.
Iako se Tonale u javnosti smatra bezbednim za svakodnevnu vožnju, ovde se postavlja pitanje isključivo intenzivne operativne upotrebe od strane službi bezbednosti, gde su opterećenja mnogo veća.
U zvaničnom saopštenju, Antonio Nikolosi, generalni sekretar UNARMA-e na nacionalnom nivou, osudio je „neprihvatljivu“ situaciju:
„Na administraciji je odgovornost da obezbedi bezbedna, pouzdana sredstva u potpunosti prilagođena operativnim zahtevima. Nećemo stati dok se sve ne razjasni“.
UNARMA traži potpunu istragu, uključujući uvid u tehničku dokumentaciju, ugovore o isporuci, izveštaje o preuzimanju i rezultate testova. Sindikat ističe da je cilj ove akcije zaštita agenata, a ne narušavanje imidža kompanije Alfa Romeo.
Ovaj slučaj je tim osetljiviji jer dolazi u trenutku kada Tonale uskoro treba da dobije ažuriranje tokom ove godine. Za Alfa Romeo i Stellantis, Tonale je strateški važan model.
Ostaje da se vidi da li će ova prijava dovesti do promene specifikacija službenih vozila, ili čak do promene dobavljača za buduće flote namenjene karabinjerima. Za sada, prema dostupnim informacijama, policija je već primila isporuke Alfa Romea Juniora — ali karabinjeri nisu.
AutoRepublika
(3331)
Da je bar napisano šta vide kao navodni problem sa tom vrstom vozila.
Negde sam pročitao da je problem nagla promena pravca, to jest izuzetno izraženo ljuljanje karoserije prilikom manevara na velikim brzinama
U pravu si. Već je na AR bio tekst o tome.
Fiat treba da na osnovu Dzipa Wrangler proizvede laksu verziju Kampanjole sa fiatovim 2.0 dizelom.Ovi nalickani SUV poluproizvodi nisu za teske terene.
Nalickani SUV nisu za teske terene ali ni Wrangler nije za autoput!
A sve zavisi kuda ganjaš lopova 😜😂🤣
Nekada su probni vozači testirali auta, pa ili ga nahvale ili nagrde. Kupci su pratili i slušali reč stručnjaka. Sad su oni (kupci) pametniji, bolje znaju i bolje voze od probnih vozača, pa se sranja od auta i prodaju.
Nije do kupca, već do propale autoindustrije….. To jest do poluoindustrije zvane FIAT.
Nekad je Fiat bio, kratko ali slatko, danas je kratko ali nije ni slatko..
Đubar industrija
Sad kad izbije treći svetski rat, jer švaba šalje Taurus na Moskvu, pitanje je ko će pre da preživi mala firma ili velika.
Ja tvrdim velikih neće ni postojati, jer će čak biti razoreni u ratu. I svi oni koji su sarađivali i dalje sarađuju sa njima.
Ја опет мислим кад се Швабе опасуље, преставиће – окрпиће Северни ток 1 и 2, изљубиће се с Русима, а онда ће да та велика Швабска индустрија поново почети да доминира, посебно аутоиндустрија….. Ангажоваће они и пропалу Италију, па ће ФИАТ производити ауспухе, патоснице, главчине и и остале дрангулије за Ваген Мерц БМВ… И ониће живнути, само под другим именом
Razmaženi talijani, kupuj domaće i trpi 😉
Puna podrška za karabinjere,što im „utrpaše“neadekvatna vozila.Koga može stići taj tip vozila po onim krivinama dole??
Pa gdje su bili ti karabinjeri kada se posao dogovarao?
Dobiješ tri primjerka, i ganjaš ga u svim uslovima, i omda kažeš: Nama treba 1000 komada ali da se promijeni to, to i to ..
Sad cmizdre, sad je kasno
Kontam da se neko “omrsio” izborom Tonalea.Ovaj auto je za mame da se vozikaju i prave važne,nikako za ozbiljne zadatke.
Pa opet posao za Karabinjere 😜🤣😂
Neknih hapse i vozaju u Tonaleu 🤣😂
😁👍
„potere velikom brzinom ili vožnja po neravnim putevima“ – ovo su dva sasvim suprotna zahteva:
– Prvi zahteva veliku stabilnost pri velikim brzinama, sto tehnicki znaci nisko teziste, adaptivne amortizere i opruge sa progresivnim dejstvom.
– Drugi zahteva terenske karakteristike – povecan klirens, duge hodove opruga i amortizera.
Italijani bi mogli da zavire malo kod americke policije, koja masovno koristi SUV vozila u svim situacijama. Ovaj link vodi do informacije o karakteristikama americkih policijskih vozila:
https://www.ford.com/police-vehicles/features/performance/
Da dodam jos jedan tehnicki faktor – presek guma. Velike brzine traze niskoprofilne gume zbog manjih bocnih deformacija, dok terenska voznja trazi veliki presek zbog boljeg prilagodjavanja terenu i zbog progresivnog opruznog dejstva gume – guma funkcionise kao pneumatska opruga.
Dve dijametralno suprotne stvari: ovamo hoćeš da nešto bude malo „višlje“ da bi lakše išao po neravninama ili gradskim ivičnjacima a sa druge strane očekuješ izraženu voznu dinamiku da možeš da auto „poteraš po krivinama“ ne bi li stigao nekog divljaka, lopova ili švercera. Ovamo podižeš auto, centar mase ide dalje od zemlje što pojačava „lelujavost“ a ovamo tražiš performanse kartinga.
Ne može i jare i pare. Kada nešto treba da radi dve suprotne stvari najčešće nijednu ne radi kako treba. Čini mi se da je ovo baš ta situacija.
A nije da nemaju u svom portfoliju i auta koji mogu jako dobro da služe i kao presretač…
Dakle sa police uzmeš samo marmeladu i odna se žališ što nisi uzeo u kisele krastavce, a bili su na polici…
Matija, ovo vozilo nije nizašta.
Što bi rekli stari ni za ku…….
U prvoj rečenici se konstantuje da je dodat oklop, zaštitni kavez za uhapšene i još neka oprema. To je par stotina kilograma viška. Da se možda zbog toga vozila ne ponašaju kako treba? Samo razmišljam. Kao tehnički neobrazovani ekonomista…
Sasvim logican zakljucak! Porast tezine je skromniji jer se oklop sastoji od sintetickih materijala, kevlar na primer.
Kada se pojavio Tonale odmah sam otisao da ga vidim. Moj komentar u AR bio je „SUV debeljuca“, nista sportskog u njemu. Zbog toga sam dobio poplavu kritike! 🙂