Kineski proizvođač elektronskih naprava i od nedavno konstruktor električnih automobila, kompanija Xiaomi je juče snizila početnu cenu luksuznog baterijskog sedana po imenu SU7 Ultra, i to za više od trećine. Ista je svedena na protivvrednost 72.932 američka dolara, na koji način će dosadašnji kupci Tesle i Porschea, biti nežno prinuđeni da dva puta promisle pre nego se opredele za automobil s tim oznakama.
Xiaomi je od kraja oktobra 2024. godine započeo s prijemom narudžbina za pomenutu limuzinu, i tada se nudi po ceni od 111.842 dolara, s tim da smo od izvršnog direktora kompanije, Lejija Juna juče čuli da cena ide naniže za celih 35%. Istom prilikom, čovek je naveo i da se za promovisanu kinesku limuzinu sve više interesuju i vozači iz nemačke trojke, oni koji preferiraju E segment. Poznate nemačke limuzine se u Kini prodaju za iznose koji su tu negde između nekih 70 i 85 hiljada dolara.
„Naša misija je da luksuz učinimo pristupačnijim većem broju ljudi. Nakon rasprava unutar kompanije, a koje su trajale stotinak dana, odlučili smo da snizimo cenu na ispod 73 hiljade dolara.“ To je dovelo do situacije, prema navodima Xiaomija, da je firma za samo deset minuta nakon završetka događaja, primila čak 6.900 porudžbina.
Xiaomi je prošle godine limuzinom SU7 ušao na prepuno kinesko tržište električnih vozila. Taj sedan je sličan Porscheu, samo što se nudi za cenu koja je za tridesetak hiljada dolara niža. SU7 je u četvrtom tromesečju prošle godine nadmašio Teslin Model 3, što je trend koji je prenet do 2025. godine. SU7 Ultra je prvobitno imao cenu na nivou Teslinog Modela S Plaida, koji se u Kini prodaje za 114.200 dolara, dok je Xiaomi u oktobru saopštio da je kineska limuzina, u oblastima ubrzanja i najviše brzine kretanja, nadmašila Porsche Taycan Turbo.
SU7 Ultra integriše više vrhunskih spoljašnjih i unutrašnjih materijala, sedišta i zvučnike, u poređenju sa drugim jeftinijim verzijama iz ponude ovog modela (SU7), rekao je Leji. Ograničeno izdanje SU7 Ultra luksuznog EV-a, čije bi specifikacije tek trebalo da budu objavljene, i dalje se prodaje za pomenutih oko 111 hiljada dolara. Kupci koji naruče SU7 Ultra pre kraja marta imaju pravo na pogodnosti uključujući doživotni besplatan pristup inteligentnom sistemu vožnje nazvanom Xiaomi HAD, koji se inače prodaje za oko 3,6 hiljada dolara, rekao je Leji.
Leji je takođe ciljao na Teslu, pozivajući se na ažuriranje softvera autopilota u Kini od strane američkog proizvođača automobila, koji je „postao viralan u poslednja dva dana, ali je još uvek potrebno da korisnici plate više od 8,2 hiljade dolara“, rekao je on. Ažuriranje Tesle razočaralo je neke vlasnike koji su se na društvenim mrežama žalili da nije ispunio obećanja izvršnog direktora Ilona Maska, koji je govorio da će u Kinu doneti kompletne sisteme autopilota i FSD-a.
AutoRepublika
(225)
Nije normalno da sniziš cenu za 35%. Misli li neko na emocije već realizovanih kupaca ?
Hahah a šta je danas normalno 😄? Pa uvijek su rani prihvatioci bili privilegovani da se šepure najnovijim perjem. Za takvo zadovoljstvo mora da se plati odgovarajuća cijena koja je sasvim odgovarajuća u ovim slučajevima 😊
Baš to…
Ogroman je to pad vrednosti za postojeće vlasnike. Jedina aj da kažemo olakšavajuća okolnost je da zapravo i nema tako puno vlasnika SU7… Ipak je to model na samom početku karijere…
test
Ovo je dijagram prodaje na kineskom trzistu za proslu nedelju – osma nedelja ove godine. Pozicija Xiaomia je vrlo stabilna i to vec mesecima. Znaci, pad prodaje nije razlog vez zelja za povecanje prodaje. Ako je direktna konkurencija jeftinija, moralo je da dodje do izjednacenja. Medjutim! Nagli pad cena doveo je Teslu pre godinu-dve u nemilost kod kupaca – oni koji su vec platili visoku cenu bili su jako ljuti na pad cena! Rent-a-car agencija Sixt u znak protesta momentalno je oglasila sve svoje Tesle, vise hiljada, na prodaju. To je izazvalo na trzistu jos jedan neprijatan sok – sad… Pročitaj više »
Ne mogu znati za automobile,ali sta god sam kupio ili video proizvedeno od ove firme bilo je izuzetno kvalitetno,a i inzinjering je na visokom nivou.