Izum Forda će skratiti vreme punjenja EV
Ford želi da skrati vreme punjenja električnih automobila, a jedna od ideja koju trenutno istražuje jeste korišćenje dvostrukih priključaka za punjenje. Ovi priključci bi bili zaduženi za punjenje različitih sekcija baterije.
O svemu tome svedoči prijava patenta. U njoj Ford opisuje baterijski paket podeljen na sekcije, što bi omogućilo njihovo pojedinačno punjenje ili povezivanje u jednu celinu za standardno punjenje.
Međutim, cilj nije da se istovremeno koriste dva punjača. Umesto toga, trebalo bi koristiti adapter koji bi delio snagu jednog punjača i raspoređivao je na dva priključka vozila.
Podela baterijskog paketa nije nova ideja. Ogromni pikap kamionet kompanije General Motors, GMC Hummer, ima dva baterijska paketa povezana paralelno kako bi se skratilo vreme punjenja. Ipak, Hummer ima samo jedan priključak za punjenje.
Postoje i drugi električni automobili sa dva priključka za punjenje, uključujući nekoliko modela Porschea i Audija, ali kod njih nije moguće punjenje na oba priključka istovremeno. Dvostruki priključci su tu samo radi praktičnosti.
AutoRepublika
(117)
OK, daj sta das, samo da se brze puni!
Sta sada to tehnicki znaci – jedan punjac sa dva kabla ili dva punjaca sa po jednim kablom?
Ovaj patent zasniva se na upotrebi danas standardnog kabla za punjenje – dva odjednom. Ako se koncept potvrdi u praksi pravo resenje bi bilo da se definise novi standardni kabl koji bi objedinjavao dva kabla i dve uticnice u jednom „pakovanju“. Ovo resenje bi pojednostavilo razvod struje u samom autu a takodje bi pojednostavilo rukovanje pri punjenju.
Teoretski je moguće da jedan el. auto ima i 8 priključaka za punjenje na sebi.To bi znatno skratilo vrijeme punjenje ali bi taj „nestrpljivi“ korisnik zauzeo 8 punjača za punjenje, pa bi ostalih 7 korisnika koji su došli poslije njega, „čekali Godoa“.
Kako to prostorno zamisljas – auto u sredini a oko njega 8 punjaca? 🙂
Obicno su na jednom punjacu 2 prikljucka za punjenje.Za ostalih 6 trebali bi produzni kablovi velikog presjeka.🤔To sve govori o apsurdnosti ideje da jedan auto „cucla“ 2 kabla a siromasak koji je dosao posle njega, gleda blagotelecim pogledom u nevjerici🥴Posle svih prezentovanih priglupih ideja, NIO-va automatizovana stanica za zamjenu baterije mi dodje najlogicnija.
Uh, jak izum …
Taj patent je predan još 2021, naravno da nema ništa od toga jer je ideja glupa. To samo služi da netko tko nije ništa izumio napravi bilo kakv patent pa da se hvali eto ja nešto izumio. Koja je uopće prednost da struju iz kućnog punjača dijeliš na dvije utičnice ? Pa mogao si razvod napraviti unutar vozila da to nešto znači za brzinu punjenja. Na slici je focus 3 generacije i to prije redizajna, a baterija je mijaturna to znači da je netko to radio vjerojatno oko 2014 🙂