Toyota nakon zahteva Kine gradi novu fabriku električnih vozila

103

Podelite sa prijateljima:

Toyota planira izgradnju novog postrojenja koje će moći da proizvodi do 100.000 električnih automobila godišnje. Ova odluka deo je sporazuma koji je Toyota postigla sa Kinom i gradskom vladom Šangaja. Japanski proizvođač automobila time želi da doprinese kineskom cilju ugljenične neutralnosti.

Prema planu, Toyota će razviti i proizvoditi novi električni automobil pod markom Lexus, a proizvodnja će početi 2027. godine, sa kapacitetom od 100.000 vozila godišnje. Fabrika će biti u potpunosti u vlasništvu Toyote i biće smeštena na jugozapadu Šangaja. Očekuje se da će ovaj projekat otvoriti oko 1.000 novih radnih mesta.

„Kako bismo ubrzali ovo inicijativu, Toyota će osnovati novu kompaniju, s uverenjem da je brži pristup proizvodima koji odgovaraju potrebama kupaca ključan na kineskom tržištu, gde je potražnja za električnim vozilima visoka“, navodi Toyota u saopštenju za javnost.

Planovi uključuju i razvoj i proizvodnju baterija za električne automobile, kao i njihovu reciklažu i ponovnu upotrebu.

Iako će ovo biti prva fabrika u Kini u potpunom vlasništvu Toyote, kompanija će nastaviti saradnju sa svojim kineskim partnerima. Trenutno Toyota u Kini proizvodi automobile u saradnji sa Grupom China FAW i Grupom Guangzhou Automobile.

AutoRepublika

(103)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.