Dugo iščekivana hibridna verzija Fiata 500e konačno stiže ranije nego što je prvobitno planirano. Pored toga, 2029. godine očekuje nas potpuno nova generacija ovog modela, a godinu dana kasnije i nova generacija dugovečnog modela Fiata Pand(in)e.
Fiat je iza sebe ostavio prilično izazovnu godinu, tokom koje je prekinuo prodaju verzije modela 500 sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem i fokusirao se na novu, potpuno električnu generaciju 500e. Međutim, proizvodnja ovog električnog modela je zbog slabije prodaje i sve većih zaliha više puta bila privremeno obustavljena. Ubrzo će se, međutim, pridružiti dugo očekivani „rođak“.
Žan-Filip Imparato, operativni direktor Stellantisa za Evropu (matična kompanija Fiata), izjavio je tokom Briselskog sajma automobila za magazin Autocar da će već u novembru ove godine biti predstavljena hibridna verzija modela 500e, često nazivanog Fiat 500 Ibrida.
Hibridna verzija je prvobitno bila planirana za period između 2025. i 2026. godine, verovatno čak i kasnije. Međutim, situacija sa električnom verzijom modela 500 očigledno je primorala brend da ubrza razvoj. Imparato je takođe otkrio da će 2029. godine stići potpuno nova generacija modela Fiata 500, koja će se proizvoditi u italijanskoj fabrici Mirafiori.
Još jedna važna novost je nova generacija modela Fiata Pande, u kompaniji poznata pod nadimkom Pandina, čija proizvodnja u fabrici Pomiljano počinje 2030. godine. Ovaj model će naslediti aktuelnu generaciju koja se proizvodi od 2011. godine.
Pored toga, već u martu ove godine na prvim tržištima će se pojaviti novi model Fiat Grande Panda, dostupan u potpuno električnoj i hibridnoj verziji. Podsećamo, taj model će stizati iz našega Kragujevca.
„Tako će Fiatova ponuda u segmentima A i B obuhvatiti nove modele 500, Pandina i Grande Panda“, izjavio je Imparato. Brend Fiat će se i dalje fokusirati na segment malih automobila, dok mnogi tradicionalni konkurenti preusmeravaju pažnju na kompaktne krosovere i napuštaju segment malih gradskih automobila.
AutoRepublika
(48)
Godinama se radi protiv Fiat-a, kako u zemlji tako i van nje – iz švabije. Dobro je da se firma još uvek bori. Da sam bio na čelu Fiat-a odavno bi svu proizvodnju iz Kragujevca i Poljske prebacio u Italiju. Pa nek onda prave štipaljke za gaće. A možda će u bliskoj budućnosti i praviti.