Salon retro automobila u Parizu: Mazda MX-5 u centru pažnje povodom 35 godina postojanja
Odlazeća 2024. godina obeležila je 35. rođendan Mazde MX-5. Proizvođač će završiti proslavu na sajmu retro automobila logičnog imena Rétromobile, koji se održava od 5. do 9. februara 2025. godine, gde će izložiti sve četiri generacije svog roudstera. Među najavljenim modelima naći će se retka kupe verzija i manje poznat koncept speedstera.
Sajam Rétromobile održaće se u Parizu, na lokaciji Porte de Versailles. Poslednjeg dana manifestacije obeležiće se 36. godišnjica Mazde MX-5, čija je prva generacija (NA) predstavljena 9. februara 1989. na Salonu automobila u Čikagu. Za japanskog proizvođača, ovo je idealna prilika da zaokruži godinu proslave povodom 35 godina svog kultnog roudstera.
Sa sportskom arhitekturom, lakoćom, pristupačnošću i pouzdanošću, Mazda MX-5 odmah je postigla uspeh, ponovo oživljavajući segment malih kabrioleta širom sveta i podsećajući na duh britanskih roudstera iz šezdesetih. Tokom četiri generacije, model je modernizovan, ali je ostao veran originalnom konceptu. Ova strategija se pokazala uspešnom, s obzirom na to da je do sada proizvedeno 1.256.745 primeraka u fabrici u Hirošimi.
Pored toga, 2025. godina obeležiće 10 godina aktuelne generacije ND, koja je nedavno doživela blagi redizajn. Međutim, dugovečnost modela ND takođe ukazuje na neizvesnost budućnosti MX-5, s obzirom na to da je tržište roudstera danas skoro prazno. Mazda je nedavno potvrdila da namerava da ponudi novu generaciju ovog kultnog modela, ali karakteristike i datum lansiranja ostaju tajna.
Posetioci ove godišnje manifestacije posvećene starim automobilima imaće priliku da vide pet Mazdi MX-5 na štandu D-061 u hali 1. Izložba će uključivati tri standardna modela:
- MX-5 tip NA 1.6 iz 1995. godine u boji Yellow Sunracer,
- MX-5 tip NB 1.6 iz 2000. godine, specijalna serija Miracle Edition, u boji Bordeaux Metallic,
- MX-5 Roadster tip ND 2.0 iz 2024. godine, oprema Kazari, u boji Deep Crystal Blue.
Izbor verzije ND sa motorom od dva litra mogao bi da razočara fanove, s obzirom na to da je ovaj motor od 184 KS povučen s evropskog tržišta, ostavljajući samo verziju 1.5 sa 132 KS. Međutim, ljubitelji će se moći utešiti otkrivanjem dva specijalna modela iz kolekcije Mazdinog muzeja u Augsburgu, Nemačka.
Jedan od njih je retki NB Coupé iz 2003. godine, od kojeg je proizvedeno samo 179 primeraka za japansko tržište. Drugi je koncept speedstera NC Superlight Version, predstavljen na Salonu automobila u Frankfurtu 2009. godine.
Zahvaljujući Mazdi MX-5, sajam Rétromobile će dodatno profitirati od sve veće popularnosti jangtimera, posebno japanskih modela, koji su već imali poseban prostor na sajmu Epoqu’Auto 2024. godine.
AutoRepublika
(138)
Pravi auto i prava koncepcija. Motor benzin – atmosferac napred, pogon pozadi, menjač manuelni 6-stepeni. Samo mi je žao Fiat-a 124 koji je imao istu osnovu kao MX-5, a bio je lepši. Jedna greška i ode mast u propast a kupac se odluči za Mazdu. Turbo motor i kraj, gasi model. Ti menadžeri sa završenim poljoprivrednim fakultetom bi morali makar malo da oslušnu želje kupaca. Toyota GT86/Subaru BRZ je rasprodat 2 godine unapred, a nije super sportski auto od milion €. Ja tvrdim nema dalje, kao recept perfektnog jela. Ko oće dalje, bojim se da će mo preći na konje,… Pročitaj više »
Par puta sam video 124ku na autoputu. Prelep. Srecan je vlasnik.