Toyota je pobedila na tri tendera za električne automobile pod pokroviteljstvom Ministarstva finansija. Tokom naredne dve godine, isporučiće nekoliko stotina potpuno električnih vozila. U pitanju je Toyota bZ4X.
Tenderi za potpuno električne automobile raspisani su ovog leta u okviru optimizacije nabavke novih vozila, navodi se u saopštenju za medije kompanije. Ukupno se radi o do 515 vozila namenjenih državnim institucijama i organizacijama, iako se u saopštenju ne precizira tačan broj.
Automobile će isporučivati kompanija Auto Eder, a većina će biti predata tokom naredne godine. Ovo predstavlja još jedan uspeh Toyote u državnim tenderima, budući da njeni automobili već služe u vojsci, policiji, različitim sektorima integrisanog sistema spasavanja, kao i u regionalnim i lokalnim samoupravama.
Zahvaljujući uspehu na državnim konkursima, Toyota je ove godine drugi najprodavaniji brend na češkom tržištu, navodi se u saopštenju.
„Toyota je ponovo dokazala da može efikasno odgovoriti na potrebe različitih kupaca kada je reč o pogonskim sistemima – od hibrida i plug-in hibrida do potpuno električnih vozila. Zahvalni smo na poverenju koje je češka država ukazala našim vozilima“, izjavio je generalni direktor kompanije Toyota i Lexus ČR, Martin Peleška.
Potpuno električni SUV Toyota bZ4X nudi opciju pogona na jednoj ili obe osovine, sa dometom od 411 do 512 kilometara, u zavisnosti od verzije. Brzo punjenje omogućava snagu do 150 kW, zahvaljujući čemu se baterija može napuniti od 10 do 80 procenata za samo 30 minuta.
AutoRepublika
(229)
Skoro sam bio u Češkoj. U principu oko 40% automobila su Škoda, bar 30% su Kia&Hyu, a ostalo su Toyote Fordovi itd.
Za nekoliko dana, video sam samo 3 fiata, jedan 500, drugi Chroma i treći Punto evo.
Vredi napomenuti da i Toyota i Hyundai/Kia imaju proizvodne pogone u Ceskoj.
Kia nema proizvodnju u Češkoj već u Slovačkoj (Žilina). Hyundai jeste u Češkoj (Nošovice). Pozdrav
Da, u pravu si, pri cemu treba imati u vidu da su Hyundai Motors i Kia Corporation delovi jedne te iste grupacije, na sta se odnosio moj komentar, bez ulazenja u detalje kome precizno unutar korporacije pripada i sta sklapa svaka od fabrika.
Svaki vikend se vozim taxijem ( kada idem u kafanu ) i to baš često bZ4X. Jedino me ubrzanje oduševilo. T.j da je odmah maksimalni obrtni moment dostupan. Polazak iz mesta i preticanje su fantastični. Sve ostalo ništa naročito. Ne bih nikada dao tolike pare za njega. I domet im padne kada je hladno do jedva 200 km.
Carwow je nedavno testirao nova el vozila (audi q5, polestar 4, porsche macan ev, tesla y, ford explorer, kia ev 6) Elem, tesla npr je od 374 milje koliko deklariše proizvođač uspjela dobaciti “samo“ 284 milje. Domet se uglavnom kreće do nekih 80 i nešto posto od onoga što je deklarisano (u idealnim uslovima). Temperatura na klima uređajima je svim automobilima bila podešena na 20 stepeni. Uslovi su bili idealni prije svega vanjska temperatura. E sad zamisli taj domet na plus 40 ili minus 10. U cijene i da ne ulazimo…