Manhart MH3 800 Touring: Još više stila i snage na nivou superautomobila

Prvi fabrički BMW M3 Touring u istoriji debitovao je tokom leta 2022. godine, a već na proleće 2024. prošao je kroz proces restilizacije. Ipak, dugo očekivana top verzija M3 CS Touring još uvek nije predstavljena — prema glasinama, to se očekuje tek 2025. godine.

S druge strane, Manhart MH3 800 Touring je moćniji od bilo koje postojeće ili buduće fabričke verzije M3, kao i od prošle godine predstavljene varijante Manhart MH3 650 Touring sa 650 konjskih snaga.

Pod haubom Manharta MH3 800 Touringa nalazi se trolitarski redni šestocilindrični motor s dva turbopunjača, poznat po fabričkom oznakom S58, koji je dodatno unapređen u odnosu na motor iz modela MH3 650 Touring.

Modifikacije uključuju:

• kovane klipove i klipnjače,
• efikasniji interkuler (međuhladnjak) proizvođača Wagner Tuning,
• unapređeni usisni kolektor od ugljeničnih vlakana razvijen od strane Manharta,
• novi izduvni sistem od nerđajućeg čelika sa prigušivačima marke Remus,
• ažuriran softver za upravljanje motorom.

Rezultat ovih poboljšanja je porast snage sa fabričkih 510-530 KS (u zavisnosti od godine proizvodnje) i obrtnog momenta od 650 Nm na 855 KS i 1.090 Nm.

Kako bi izdržao povećanu snagu, osmostepeni automatski menjač sa hidromehaničkim prenosom takođe je unapređen na nivo Stage 2. Maksimalni dozvoljeni obrtni moment menjača povećan je na 1.300 Nm, a snaga se prenosi na sva četiri točka.

Iako Manhart nije objavio podatke o ubrzanju nakon ovih unapređenja, osnovni model BMW M3 Competition Touring, na kojem je projekat zasnovan, ubrzava do 100 km/h za 3,6 sekundi i postiže maksimalnu brzinu od 280 km/h.

Vizuelni izgled Manharta MH3 800 Touringa takođe je unapređen u odnosu na MH3 650 Touring. Nova aerodinamička rešenja uključuju dodatni donji spojler na prtljažniku i masivnije bočne dodatke na zadnjem braniku. Automobil je opremljen elegantnim felnama Raffa sa niskoprofilnim gumama Michelin dimenzija 285/30 ZR 20 napred i 305/25 ZR 21 pozadi.

Ogibljenje je spušteno i ponovo podešeno pomoću podesivih opruga H&R, dok su ugljenično-keramičke kočnice ostale fabričke. Demonstracioni model u crnoj boji ukrašen je trakom u nijansi šampanjca.

Unutrašnjost sadrži crni krov s LED osvetljenjem koje imitira zvezdano nebo, dok su podovi obloženi mekanim prostirkama s logotipima Manharta, što je preuzeto iz modela MH3 650 Touring.

Cena ovog impresivnog projekta, kako je uobičajeno za Manhart Performance, nije javno objavljena, ali se može saznati na upit. U saopštenju za medije navedeno je da, na zahtev klijenta, snaga motora S58 i otpornost menjača mogu biti dodatno povećani.

AutoRepublika

(42)