Marka Abarth više neće predstavljati modele pokretane motorima SUS

Podelite sa prijateljima:

Italijanski proizvođač sportskih automobila Abarth od sada će nuditi isključivo električne modele. Prema mišljenju rukovodstva, njihovo posedovanje će biti isplativije za kupce, a električni modeli će pružati slične performanse i vozačko iskustvo.

Brend Abarth se proslavio prvenstveno modifikacijama malih gradskih modela Fiata 500, iz čijih motora sa unutrašnjim sagorevanjem je uspevao da izvuče impresivne performanse. Međutim, prošle godine predstavljen je prvi električni model Abarth 500e, a ove godine ga je pratio veći Abarth 600e.

S druge strane, modeli sa motorima SUS postepeno se povlače iz ponude. U avgustu ove godine, nakon šesnaest godina, okončana je proizvodnja modela Abartha 595, a ubrzo nakon toga i modela Abartha 695. Novi modeli sa motorima SUS se više ne očekuju, što je potvrdio Gaetano Torel, evropski direktor brendova Fiat i Abarth, u intervjuu za Autocar.

Razlozi za ovu odluku su sve strožiji emisijski standardi, kao i porezi na emisije koji se naplaćuju u mnogim evropskim zemljama, što značajno povećava troškove posedovanja malih sportskih automobila.

„Ako proizvedete sportski hečbek sa motorom SUS koji emituje 180 g CO₂ po kilometru, u Italiji morate svake godine da platite putarinu od 1.000 do 2.000 evra“, izjavio je Torel.

„Da li je pošteno da ponudim kupcima električni sportski hečbek koji se ponaša isto, pruža isti nivo zadovoljstva i ima uporedive performanse, i to po istoj ceni? Mislim da je bolje nuditi električne automobile“, dodao je.

Torel je takođe isključio mogućnost da Abarth modifikuje hibridni model Fiat 500 Ibrida, čija proizvodnja treba da počne 2026. godine, jer mikrohibridni motor SUS ne bi omogućio postizanje performansi dostojnih Abarthove oznake.

Torel je isključio i mogućnost da Abarth razvije potpuno sopstveni model, poput francuskog brenda Alpine. Abarth će ostati veran svojim korenima, koji potiču od osnivača Karla Abarta, čiji je cilj bio da iz standardnih automobila izvuče bolje performanse, dinamiku, upravljivost i zvuk.

Međutim, Torel je nagovestio da bi sledeći model ovog brenda mogao biti i SUV. Spekuliše se da bi to mogao biti Fiatov model, čije se lansiranje očekuje 2027. godine, a koji bi se pozicionirao iznad nedavno predstavljenog modela Grande Panda.

„Smatram da Abarth može biti razvijen na osnovu bilo čega, sve dok poseduje DNK Abartha“, zaključio je Gajetano Torel.

AutoRepublika

(67)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.