1. Home
  2. Life
  3. Tesla razmatra vodonične gorivne ćelije
Tesla razmatra vodonične gorivne ćelije

Tesla razmatra vodonične gorivne ćelije

93
3
Podelite sa prijateljima:

Tesla je najavila uvođenje tehnologije vodoničnih gorivnih ćelija do 2025. godine, što predstavlja važan iskorak od dosadašnjeg fokusa isključivo na električna vozila (EV) sa baterijama. Korišćenjem vodonika, Tesla teži rešavanju problema s kojima se suočavaju električna vozila, poput dugog vremena punjenja i „anksioznosti zbog dometa“, kao i postizanju bržeg punjenja i dužeg dometa vožnje.

Vodonične gorivne ćelije pretvaraju vodonik u električnu energiju uz nusproizvode u vidu vode i toplote, a imaju višu energetsku gustinu u poređenju s trenutnim litijum-jonskim baterijama. Ovaj tehnološki pristup, prema Ilonu Masku, predstavlja dodatak Teslinim rešenjima u oblasti održive energije i doprinosi ostvarivanju šireg spektra opcija za korisnike.

Tesla namerava da iskoristi postojeću stručnost u dizajnu vozila i skladištenju energije kako bi kreirala vodonikom pokretana vozila koja zadovoljavaju njihove standarde u pogledu performansi, sigurnosti i efikasnosti. Fokus će biti na integraciji sistema vodoničnih ćelija u već postojeće modele kao što su Tesla Model S i Model X, ali i na nove koncepte vozila.

Takođe, Tesla je započela saradnju s energetskim kompanijama i državnim institucijama radi ubrzanja izgradnje infrastrukture za punjenje vodonikom, što će biti presudno za širu prihvaćenost ovih vozila. Kompanija se istovremeno trudi da obezbedi „zeleni vodonik“, koji se proizvodi uz pomoć obnovljivih izvora energije, čime bi se osigurala usklađenost lanca snabdevanja sa njenim ekološkim ciljevima.

Prema izveštajima, proizvođači automobila, uključujući Ford, Volkswagen, Hyundai, Mercedes i Toyota, već ulažu u razvoj vozila na vodonik, a Teslin ulazak u ovu oblast može dodatno motivisati ulaganja i inovacije u industriji. Vodonične ćelije su naročito pogodne za vozila u teškom transportu, avionske i industrijske primene, gde su potrebni visoka energetska gustina i brzo punjenje.

Plan za prelazak na vodonik uključuje primenu naprednih senzora koji detektuju curenje vodonika, što je ključno zbog njegove visoke zapaljivosti i očuvanja bezbednosti korisnika. Pored infrastrukture, Tesla je suočena sa izazovima u proizvodnji, skladištenju i transportu vodonika, što zahteva značajna ulaganja i tehnološke inovacije. Razvoj edukativnih kampanja će biti važan faktor za oblikovanje javnog mišljenja i stvaranje poverenja u ovu tehnologiju, u čemu Tesla, s jakim brendom, može odigrati važnu ulogu.

Prema industrijskim procenama, globalno tržište vodonika za mobilnost bi moglo dostići vrednost veću od 20 milijardi dolara do 2030. godine. Tesla je, s planom da do 2025. ponudi diversifikovani portfelj vozila, kombinovanjem prednosti baterija i vodoničnih gorivnih ćelija, istakao stratešku viziju u kojoj inovacije prate njegov put ka održivoj budućnosti. Kroz ovaj korak, kompanija naglašava posvećenost smanjenju emisije ugljen-dioksida i doprinosu globalnoj tranziciji ka zelenijoj energiji.

AutoRepublika

(93)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

3 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Matija

Vodonicna celija je samo vrhunac tehnicke komplikacije – za funkcionisanje ove vrste pogona potrebne su sve komponente baterijskog pogona plus rezervoari za vodonik. U prevodu, to znaci da ostaju svi strateski i tehnicki problemi oko skupocenih metala, cije su rezerve u prirodi ogranicene. Za narod vazi: automobili ce biti jos skuplji, veci i tezi. Politicari i Zeleni to ne kapiraju.

S mile

Imam utisak da se vestacki dizu proizvodne cene automobila. Priblizavaju se cene SUSeva i EVa. Da bi se izabrao EV. Mozda se visokom cenom automobila tezi ka smanjenju broja vozila.. Opet i cilju ekologije.

Matija

Moje misljenje jeste da u EU vlada takav haos da je nemoguce reci da je to rezultat neke planirane akcije. Na vrhu piramide problema stoji demokratija. Zasto? Pretvara se u diktaturu!