Automobilski gigant Stellantis spreman je da zaustavi proizvodnju automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem kako bi ispunio strože zahteve EU o emisijama, koji stupaju na snagu sledeće godine. Smatraju da je obustava proizvodnje bolja opcija od plaćanja rekordno visokih kazni.
– Smanjenje proizvodnje može početi već 1. novembra, rekao je Žan-Filip Imparato, operativni direktor Stellantisa za Evropu.
Stellantis nudi mnoge modele automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, ali i u potpuno električnim verzijama. Ograničavanjem proizvodnje vozila sa motorima SUS, kompanija će dati veći prioritet proizvodnji električnih automobila.
Neki proizvođači automobila smatraju da bi EU trebalo da ublaži nove zahteve za emisiju sledeće godine, dok drugi veruju da EU treba da se drži svojih ciljeva, jer to industriji pruža jasniji pravac i smernice. Stellantis je jedan od proizvođača koji smatra da bi EU trebalo da ostane pri svojim zahtevima.
Sledeće godine većina proizvođača automobila moraće da dostigne učešće električnih vozila od oko 20 do 25 procenata kako bi ispunila ciljeve. Stellantis će morati da udvostruči procenat električnih automobila tokom sledeće godine.
– Ako potražnja za električnim automobilima ostane na trenutnom nivou, smanjenje proizvodnje automobila sa motorima SUS je jedini način da se postigne cilj i izbegnu kazne, rekao je Imparato. Na taj način Stellantis može kontrolisati kvote – i proizvoditi vozila sa motorima SUS samo ako postoji prostor za to.
AutoRepublika
(2953)
Kako Mazda rešava ovaj problem?
Neka im je sa srećom …
Gasili bi proizvodnju SUSeva od koje zive. Prodaja EVa je minimalna. Secu granu na kojoj sede. Mada, sve su to politicke izjave Spremni smo… A ovamo 50% pad proizvodnje, visak radnika, kooperanti koji se okrecu drugim proizvodima itd. Gluposti
Realno nema se za čim žaliti i da do ovoga stvarno dođe, ovo malo motora što im je ostalo su tuga, čemer i jad savremene autoindustrije…
Ma sad krene armija električnih Grande Punta da osvaja Evropu, imaće dovoljno kvote i za dizele 😀
Grande Panda si mislio? 😉
Da, hvala 🙂
Ovo znači da će cijene sus vozila da rastu. Ako je prodaja električnih manja, a za sus su veće kazne za proizvođače, jedini način je da proizvođači dio kazni prebace na kupce tj dignu cijene. Sa druge strane, EU već naplaćuje kazne i proizvođačima i kupcima (kroz eko i CO2 takse na nova vozila). Ovo je vrsta tržišne intervencije koju SSSR ne bi smislio…
eu definitivno vode osobe koje nemaju pojma o onome što rade.
Ne miješaju se u svoj posao
Na ovaj način dovode do toga da ne moraju da smanjuju cene EV nego će povećati cene SUS vozila. Kad oni budu 30% skuplji od EV, oni koji imaju novca će imati računicu da kupe EV. Tad će prodaja vozila u eu biti manja 30-40% nego sada. Neće svako moći da ima automobil.
Nešto se kuva.
Proći će oni kao British Leyland.
Ne, nego ćemo mi proći kao Rumunji pod Ceausescu-om…😂😂😂
Pucanje sebi u nogu
Ljudi jos ne shvataju ludost briselske administracije ! Hoce ljudi u EU!