Novi Hongqi L5: retro stil i cena na nivou Rolls-Roycea

1.17K

Podelite sa prijateljima:

Premijera druge generacije Hongqija L5 održana je u aprilu ove godine na Salonu automobila u Šangaju, ali je tada, zapravo, predstavljen samo dizajn. Nije bilo informacija o tehničkim podacima.

Podsetimo, L5 je vodeći model luksuznog brenda Hongqi, u vlasništvu kineskog državnog proizvođača automobila FAW. Prva generacija limuzine sa indeksom L5 debitovala je 2013. godine kao model zasnovan na limuzinama serije Hongqi SA čiji najraniji izdanci potiču iz šezdesetih godina prošlog veka. Prva generacija Hongqija L5 imala je ukupnu dužinu od 5.555 mm i u početku je bio opremljen 6,0-litarskim atmosferskim V12 motorom uparenim sa 6-stepenim automatskim menjačem.

FAW je 2016. godine odlučio da brend Hongqi približi ljudima i pustio je u maloprodaju limuzinu L5, a istovremeno je za njega pripremljen moderniji pogonski agregat – 4,0-litarski V8 biturbo motor i 8-stepeni automatski menjač.

Tržišna karijera brenda Hongqi se pokazala prilično uspešnom: kako se asortiman modela širio, prodaja je takođe rasla. Od januara do septembra ove godine, Hongqi je, prema CAAM-u, prodao 249.170 automobila u Kini (+17,6% u odnosu na prošlu godinu), ali Hongqi L5 i dalje ostaje roba na komad za veoma bogate i patriotske klijente. Za njih je druga generacija limuzine razvijena u duhu ranog birokratskog Hongqija, odnosno očuvan je retro stil, ali je karoserija bila potpuno nova.

Ukupna dužina druge generacije Hongqija L5 je 5.980 mm, širina – 2.090 mm, visina – 1.710 mm, međuosovinsko rastojanje – 3.730 mm. 4,0-litarski V8 motor sa kompresorom pozajmljen je od velikog krosovera Hongqi LS7. U limuzini proizvodi 380 KS, što nije mnogo po savremenim standardima.

Maksimalna brzina je ograničena na 220 km/h. Težina praznog vozila je 3.150 kg, standardni točkovi su 21-inčni. Početna cena novog Hongqija L5 iznosiće oko 650 hiljada evra što je otprilike ista cena kao i za novi Rolls-Royce Ghost u Kini.

Ovog proleća, brend Hongqi je zvanično ušao na rusko tržište. Pojava ovog modela u najvećoj zemlji na svetu je moguća, ali malo verovatna – stil ovog modela je, recimo, specifičan, a cena sa svim carinskim, logističkim, poreskim i dilerskim maržama biće apsolutno previsoka.

AutoRepublika

(1168)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.