Zanimljivost dana: Priča o beogradskom fantomu

Kao sajt sa sedištem u Beogradu, AutoRepublika se uvek trudila da piše o domaćim proizvođačima što je više moguće. To se posebno odnosi na istorijske lekcije, i naravno da se nećemo zadovoljiti postignutim, već samo nastaviti da prenosimo zanimljivosti nekadašnje firme iz Kragujevca koja nažalost više ne postoji. U današnjem izdanju zanimljivosti dana ćemo obratiti pažnju na jedan slučaj o kome svi sigurno znamo.

Nije baš povezan sa Zastavom, ali se jeste odigrao u našoj prestonici krajem sedamdesetih godina prošlog veka. Reč je naravno o čuvenom beogradskom fantomu čija je priča ispričana toliko puta, i ne pričamo samo o domaćim medijima.

Priča započinje 1979. godine i glavni akter je čovek po imenu Vladimir Vasiljević. Bio je poznat pod dva nadimka. Jedan od njih je Vlada Opel, po svom omiljenom nemačkom brendu, a drugi je Vlada Ključ pošto nije postojao automobil čiju bravu nije mogao da otvori.

Jednom prilikom je izjavio, „Ne znam šta me vuče da ukradem kola. Znam da je to kažnjivo i da ću imati posledice, ali kada sam u automobilu ne izlazi mi se.“ Vlada je dospeo u domaću javnost spomenute 1979. godine kada je uspeo da „pozajmi“ beli Porsche 911 od profesionalnog tenisera Ivka Plečevića, a ovaj ga je prethodno osvojio na jednom turniru u Nemačkoj.

U kasnim večernjim satima Vlada bi ludovao Porscheom i obično završio na Slaviji, odvezao nekoliko krugova, a onda nestajao. Nije trebalo da prođe puno vremena, pre nego što ga je javnost primetila i počela da se okuplja na Slaviji u želji da vidi beli Porsche.

Mnogi od njih su donosili stolice i toplo piće i čekali da vide „predstavu“ kako slavni nemački sportista beži od policije. Naravno, momci u plavnom nisu imali šanse da ga uhvate pošto su u većini slučajeva vozili Stojadine i Tristaće, pa su kontaktirali čuvenog inspektora Fanđa da im pomogne u poteri.

I on je bio nemoćan, a posebno ga je nerviralo to što bi Vlada svako veče zvao lokalne radio programe i najavljivao kojim putanjama će voziti. Zavisno kojima izvorima verujete, ova scena se odigravala sedam ili deset dana.

U većini slučajeva, ruta bi bila od Bulevara revolucije (današnji Bulevar kralja Aleksandra), zatim Beogradskom (nekada ulica Borisa Kidriča), pa sve do Slavije. Niko od prisutnih nije znao ko upravlja Porscheom iako su vremenom i novinari pokušali da ga „uhvate“ svojim foto-aparatima.

Samo jedna fotografija je procurila u javnost, doduše jako lošeg kvaliteta, i možete da je vidite na priloženim slikama. Vlada je na kraju „pao“ nakon klopke pošto je neko otkrio njegov identitet. Policija je spremila zamku tako što je gradskim autobusima blokirala sve izlaze sa Slavije, i to pre nego što je Porsche vozio jedan od svojih krugova, a u želji da pobegne, Vlada je udario u jedan od njih.

Brzo se okupila grupa ljudi pa je u toj gužvi nekako uspeo da pobegne, ali je kasnije uhapšen i osuđen na dve godine i šest meseci zatvora. Uspeo je i da pobegne, mada se sam vratio tri dana kasnije sa pričom da je „morao da obavi još jednu noćnu vožnju“. Ostatak vremena je robijao bez ikakvih incidenata i pušten je na slobodu 1982. godine.

Svega nekoliko meseci kasnije je poginuo u saobraćanoj nesreći, ali ne u onakvoj kako bi na prvi pogled pomislili. Ne, nije divljao za volanom nekog besnog sportskog četvorotočkaša već je bio suvozač u jednoj Ladi u blizini Požarevca. U automobil je udario kamion, posle čega je vozač ostao na mestu mrtav, a Vlada je preminuo nekoliko dana kasnije u bolnici. Imao je samo 32 godine.

Priča o Vladi Ključu je rezultirala i u igranom filmu 2009. godine u kome su korišćeni i arhivski snimci njegove vožnje.

Iako se sigurno ne smatra remek-delom, i dalje smo ubeđeni da je vredan gledanja, a zapravo ga možete pronaći i na društvenoj mreži „YouTube“.

Pogledajte kako je to izgledalo.

Zoran Tomasović

(9986)