AR pijaca klasika: Ford Bronco – kako je sve započelo?

Prva pomisao većine nas, na američke terence je sigurno podrazumevala neki od modela brenda Jeep, ali je Ford Bronco taj koji uživa u najvećem kultnom statusu. I ne pričamo o njegovom modernom izdanju sa turbobenzincima i fensi opremom, već o onom originalu koji se proizvodio od 1966. do 1977. godine.

Prodaju se za poveće sume novca svaki put kada se pojave u oglasima, ali ćemo ih retko kada videti u originalnom izdanju. Uglavnom su detaljno tjunirani i za tako nešto postoji opravdan razlog. A taj razlog je podatak da je Bronco direktno iz fabrike bio užasan, odnosno kako bi Džeremi Klarkson rekao, „fucking terrible“.

Kao što smo spomenuli, debitovao je 1966. godine kao Fordov prvi terenac. Na ideju o ponudi ovakvog vozila je došao čuveni Li Ajakoka, koga pamtimo kao tvorca popularnog Mustanga, a i ovde je njegova „magija“ dala rezultate. Kao što je Mustang delio platformu s jeftinim kompaktnom Falconom, tako je i Bronco imao isto poreklo.

U početku se nudio samo sa spartanskom opremom, benzincem sa šest cilindara u rednoj konfiguraciji zapremine 170 kubnih inča (2,8 litara) i trostepenim manuelnim menjačem. Sa samo 101 konjskom snagom ispod haube, bilo mu je potrebno čak 18,4 sekundi da ubrza od nule do 100 km/h uz maksimalnu brzinu od 128 km/h.

Performanse nisu bile jedini problem, pošto se kupci takođe žalili da je (pre)bučan i neudoban, ali ovo je bio period kada su terence kupovali samo oni koji su silazili sa asfalta i bilo im je potrebno vozilo koje ih neće ostaviti na putu bez obzira na podlogu. Bronco je u toj kategoriji zaista bio dobar, ali će morati proći dugo vremena pre nego što je dobio i dostojan motor sa osam cilindara, automatski menjač i po koju poželjnu opciju u enterijeru.

U početku je bilo bitno da cena ne bude visoka i ona je iznosila 2.194 američkih dolara (oko 20.370 „zelembaća“ u današnjoj vrednosti novca).

Danas je ova generacija popularna među kolekcionarima, ali većina njih hoće modernu opremu, pa je samim tim teško pronaći original u izvornoj konfiguraciji. Iz tog razloga smo izabrali ovaj primerak iz 1969. godine za današnju pijacu klasika.

Zapravo je prošao kroz proces restauracije i zamenjen je originalni motor sa onim iste zapremine, ali nam daje ideju kako je Bronco izgledao kada je izlazio direktno iz fabrike.

Ovaj primerak je do sada prešao oko 120 hiljada kilometara i trenutno se nalazi u gradu Tamaja unutar američke savezne države Novi Meksiko. Šta je imao od opreme? „Sedište i volan“, što bi rekao neki šaljivdžija, ali to i nije daleko od istine. Kupac se odlučio za samo tri opcije i to su kožna sedišta, radio uređaj (ali samo za lokalne AM stanice) i nosač na krovu.

Aukcija je tek otvorena, a trenutno najviša od pet ponuda iznosi 14.500 američkih dolara. Šanse su velike da će konačna cifra biti značajno veća, jer kao što smo rekli, teško da ćemo uskoro opet videti ovakav „original“…

Zoran Tomasović

(195)