Prošlo je manje od godinu dana od kada je Nissan predstavio novu generaciju modela Z i od kad ga je najavio kao idealnog naslednika u seriji sportista s takvom značkom. Njihova istorija vuče poreklo još od 1969. godine kada je debitovao čuveni 240Z i u potpunosti promenio način na koji je javnost gledala na japanske četvorotočkaše.
Daleko od toga da oni nisu imali slavu i ranije, ali je Z kombinovao italijanski stil, američku snagu i japansku pouzdanost, pa samim tim uspeh nije izostao.
Novi Z u velikoj meri prati sopstvenu dizajnersku školu i mogu se videti retro linije u mnogim uglovima, ali se sličnost tu završava. Dok je original pokretao atmosferski 2,4-litarski benzinac sa šest cilindara u rednoj konfiguraciji i 150 konjskih snaga, novi Z stiže sa 3,0-litarskim turbobenzincem i čak 400 „grla“. Naravno, i razlika u masi između dva modela je očigledna, ali novitet to nadoknađuje značajno većom snagom.
Nissan kaže da vredno radi na novoj konfiguraciji svog velikana i on će ponovo nositi ime NISMO. Reč je naravno o diviziji visokih performansi i spomenuto ime je skraćenica od Nissan Motorsport. Kolege sa sajta NissanZClub nam kažu da japanski gigant nema u planu da značajno povećava snagu, već da se fokusira na kompletni paket.
Kao i raniji modeli sa značkom NISMO, i ovaj će da pruža sportske branike, poveći spojler, širu masku hladnjaka i 20-inčne felne, pa ga neće biti teško primetiti na ulicama. Izvor napominje da je mnogo veća pažnja posvećena segmentu mehanike, i da su mnogobrojni tehnički detalji pozajmljeni sa trkačkog Z-a iz serije GT4.
To se obično odnosi na ogibljenje i kočnice pa samim tim ne sumnjamo da će performanse biti bolje. NISMO bi i dalje trebalo da pokreće spomenuti 3,0-litarski turbobenzinac sa četrtnaest „grla“ više u poređenju sa baznim modelom. Izbor menjača će i dalje biti šestostepeni manuelni i devetostepeni automatski.
Izvor BestCar kaže da bi početna cena na japanskom tržištu mogla iznositi 8,5 miliona jena ili oko 62 hiljade američkih dolara. Radi poređenja, bazni Z će vas sada koštati 41.015 „zelembaća“, pa takva cena za NISMO je manje-više potpuno očekivana. Još da dodamo da bi najavljeni novitet zvanično trebalo da debituje krajem godine, a u prodaji će se pojaviti tokom 2024.
AutoRepublika
(143)
Bas mi se svidja ova forma. A ni cena nije previsoka.
Turbak od 400ks.. valjalo bi to provozati po nekom krivudavom planinskom putu…