Tesla obogaćuje asortiman restilizovanih Modela S i Modela X sa verzijama Dual Motor (dva motora), nudeći oko 600 km autonomije po WLTP-u, uz veliko povećanje cene.
U Francuskoj, Tesla je tek u avgustu 2022. lansirao restilizovani Model S i Model X, ali samo u verzijama Plaid sa najvećom snagom od 1.020 konjskih snaga. Asortiman se konačno širi dolaskom u katalog verzija Dual Motor sa pogonom na sve točkove, čiji ekvivalenti pre restajlinga su napustili tržište 2021. godine.
Ovi novi modeli nemaju sufiks Grande Autonomie, ali nude skoro identične performanse kao automobili koji su tako nazvani pre ažuriranja. Model S nudi 634 km (WLTP) autonomije (ranije 652 km), a model X 576 km (prethodno 580 km). Limuzini i dalje treba samo 3,2 s da dostigne 100 km/h, dok je SUV-u potrebno 3,9 s. Maksimalna brzina oba modela je i dalje postavljena na 250 km/h.
Ali, u poređenju sa verzijama Grande Autonomie iz 2021. godine, cena novih verzija veća je za 19.000 evra za model S i 17.000 evra za model X. Model S startuje sa cenom od 113.990 evra, dok Model X košta 121.990 evra. Verzije Plaid koštaju još više, pa cena Modela S Plaid iznosi 138.990, dok je cena Modela X Plaid 141.990 evra. Njihove cene su bliske cenama nemačkim modelima Mercedes-AMG EQE i EQE SUV.
Tesla predstavlja uvođenje ovih novih verzija dolaskom okruglog volana kao besplatne alternative čuvenom jarmu koji se drži kao džojstik. Zamena je moguća čak i nakon isporuke. Pored toga, modeli Plaid se sada mogu prepoznati po crvenim kočionim čeljustima, a „T“ na Teslinom logotipu ustupa mesto nazivu brenda u potpunosti na prtljažniku.
AutoRepublika
(876)
U Kini cene na dole, u Evropi na gore …
Ali, eto, sada barem može da se dobije opciono i volan tradicionalnog oblika. Bar nešto…