BMW očekuje blagi rast realizacije u narednoj godini

Podelite sa prijateljima:

Odeljenje plana i analize unutar grupacije BMW očekuje da se ove godine u automobilskoj diviziji ostvari poslovni rezultat koji je bliži gornjoj granici ciljane vrednosti (od 7 do 9%). Pored toga, ranije danas je finansijski direktor BMW-a, Nikolas Peter tokom forme diskusije koja se opisuje kao okrugli sto, izjavio da se predviđa i blagi porast prihoda tokom 2023. godine.

Došlo je do oporavka tražnje u Kini tokom trećeg tromesečja što je lepa promena nakon prvog polugođa tokom kog nisu bile retke mere izolacije usled pandemije, navao je pomenuti finansijski rukovodilac bavarske grupacije, opisujući ovu godinu kao svojevrsnu rolerkoster s aspekta tražnje na najvećem automobilskom tržištu u globalnim razmerama.

S druge strane, u Evropi je situacija bila šarena. Opšte uzev, knjige porudžbina su pune, ali je tražnja bila nejaka u Nemačkoj i Ujedinjenom Kraljevstvu, dok je ojačala u Francuskoj, Španiji i Italiji.

Peter je na istom skupu napomenu i da proizvođač luksuznih vozila očekuje da se ostvari cilj u vidu 10% od ukupnog obima prodaje da otpadne na čisto električna vozila, što u naturalnim pokazateljima podrazumeva otpremu od 240 hiljada do 245 hiljada vozila. Sledeće godine bi ta cifra trebalo da naraste na celih 400 hiljada, smatra isti menadžer.

Na pitanje o tome kako se BMW snalazi u doba nestašica gasa u Evropi, Peter je rekao da je kompanija smanjila konzumaciju ovog energenta u Nemačkoj i Austriji za nekih 15%, uz nadu i u veri da će moći da napravi još odlučniji iskorak u ovom smeru.

„Situacija s gasom se neće odraziti na nas ove godine, barem ne direktno,“ reče Peter, dodajući da za sada nije primetio da su neki potresi inicirani ovim problemom, ni kod dobavljača.

Volkswagen i Mercedes-Benz su obnarodovali svoje planove za preživljavanje u uslovima opisanih nestabilnosti i opasnosti od nastanka situacije u kojoj dobavljači nisu u stanju da obezbede kontinuitet isporuka, a koji podrazumevaju okretanje fokusa ka neevropskim komponentašima, onim koji su izloženi krizom s gasom u manjoj meri.

Peter nije izjavio ništa u pogledu toga da li će i BMW slediti istu logiku, ali je svakako naznačio da je grupacija u međuvremenu razvila bliskije odnose sa snabdevačima, a sve inicirano pokidanim lancima nabavke elektronskih komponenti.

AutoRepublika

(92)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.