Renault 4 se vraća kao pristupačni i praktični elektromobil

Renaultova nova generacija potpuno električnih vozila izgleda spremno da prigrli nekadašnje zvezde ovog brenda, sa značkom Renault 4 koja će se ponovo pojaviti. Odluka francuske firme da vrati svoje čuveno ime rezultiraće praktičnim električnim automobilom u retro stilu dizajniranim da „sedi na tronu“ pored Renoa 5 koji se takođe vraća.

Renault 4 je bio u proizvodnji 31 godinu, tokom kojih je prodato više od osam miliona komada. Dizajniran je kao odgovor na Citroen 2CV da obezbedi jednostavan, praktičan i jeftin prevoz rastućem broju vlasnika automobila šezdesetih godina, na početku perioda u Francuskoj poznatog kao „trideset izvrsnih godina“.

Prošle godine, Renault je predstavio novi konceptni automobil pod nazivom „AIR4“ uz pomoć kompanije za mobilnost TheArsenale. Napravljen je da proslavi 60 godina od lansiranja „četvorke“.

Karoserija je jasan omaž originalnom Renaultu 4, ali sa LED farovima i zaobljenijim izgledom. Očekujemo da će se i potpuno električni serijski automobil oslanjati na klasični automobil, ali možda ne baš toliko kao AIR4.

Slike predloženog dizajna Renaulta 4 takođe su otkrivene na web lokaciji kompanije, kao i nova verzija logotipa Renaulta sa brojem 4, dodajući dodatni autoritet glasinama da je serijski model na putu.

Novi Renault 4 će se pridružiti ponovo osmišljenom Renaultu 5 u liniji električnih automobila brenda sa retro temom i, sudeći po ovim patentiranim slikama, zadržaće mnogo dizajnerskih naznaka originalnog automobila, dele kutijasti oblik klasičnog automobila, okrugla prednja svetla i uspravan prednji kraj.

Serijski Renault 4 se reklamira kao deo iste branše gde je spadao i njegov legendarni prethodnik, ali sa električnom energijom kao „pogonskim gorivom“. Takođe bi trebalo da bude praktičniji od sadašnjih Renaultovih „električara“, sa velikim prtljažnikom, smanjenom kabinom i potencijalnim mogućnostima za komercijalnu varijantu. Sa ovim slikama smo uspeli da pokažemo kako bi gotov automobil mogao da izgleda.

Novi Renault 4 je deo agresivnog puta ka elektrifikaciji; Renault se već sprema da predstavi svoj potpuno novi, čisto električni Megane sledeće godine, i kaže da će predstaviti ukupno 10 novih električnih modela do polovine decenije. Sedam od njih će biti Renault, a ostala tri će verovatno biti Alpine, pošto brend sportskih automobila prelazi na punu elektrifikaciju od 2024. godine.

Renault veruje da će imati najzeleniji prodajni miks u Evropi do sredine ove decenije, kada će preko 65 odsto njegove linije biti potpuno električno ili elektrifikovano. I kaže da će do 90 odsto njegovih modela biti čisto električni do kraja treće decenije ovog veka.

Izvršni direktor brenda Luka De Meo nedavno je potvrdio za Auto Express da će u budućoj liniji biti više modela inspirisanih retroo stilom nakon dobro primljenog lansiranja Renaulta 5 Prototype. „Bilo je toliko proizvoda koji su ušli u istoriju, tako da bi bila šteta da se ne povežemo sa tom dugom istorijom i tradicijom“.

„Nismo ovde samo da gledamo u retrovizor, mi smo ovde da ponovo izmislimo stvari i mislim da je Renault 5 dobar primer“, rekao nam je. „Mnogi ljudi mi kažu, ‘zašto se baviš retro dizajnom?’ Ovo nije retro dizajn, to je samo reinvencija koncepta. U našoj biblioteci imamo mnogo stvari koje možemo ponovo izmisliti.”

Kada je originalni R5 lansiran, on je svoju mehaniku pozajmio od R4. Ovog puta, međutim, očekuje se da će uloge biti zamenjene. Očekuje se da će predstojeći Renault 4 koristiti istu CMF-BEV platformu kao i hečbek kako bi smanjio troškove.

Renault je nagovestio maksimalni domet od 400 kilometara za automobile koji koriste svoju CMF-BEV platformu, koja je dizajnirana posebno za jeftine, male električne automobile i dolazi sa standardizovanim električnim motorom od 136 konjskih snaga.

Tradicionalno je cena R4 bila nešto niža od R5, ali se očekuje da će Renault težiti sličnim cenama za svoje retro blizance.

Ako koncept bude dobro prihvaćen, De Meo bi mogao dati projektu zeleno svetlo za prodaju ubrzo nakon debija nove „petice“, što znači prve isporuke krajem 2023. ili početkom 2024. godine.

AutoRepublika

(13739)