Retro automobil Wey Dream postaje serijski model

Sada je dakle otklonjena svaka dilema i Wey Dream će zasigurno upoznati fabričke hale, s tim da će pred kupce izaći s minimalnim setom promena u odnosu na prošle godine viđeni koncept. Masovno proizvedena verzija će se razlikovati od izložbenog automobila po različito stilizovanim naplacima i kućištima retrovizora montiranih sa spoljne strane.

Takođe je uvećana debljina poprečnih šipki koje čine rešetku hladnjaka, dok je blago korigovan i onaj deo finog dekora. Ipak, u svakom slučaju je očuvan retro izgled vozila.

U stvari, model Wey Dream predstavlja varijaciju na temu čuvenog vozila nazvanog Ora Punk Cat, a koje je nedavno takođe dobilo zeleno svetlo za serijsku proizvodnju. Dva modela dele identičnu karoseriju s petoro vrata i međuosovinskim razmakom od 2.915 milimetara, ali Wey nudi zapanjujuće različit dizajn njuške i zadnjice vozila. Tu, umesto replike stare Bube vidimo elemente koji bude sećanja na skupocene modele koji su se proizvodili tokom četrdesetih godina prošlog veka.

Nema sumnje da ovde imamo posla s povelikim automobilom. Kineski ponos je po gabaritima uporediv s poznatim modelima po imenu Range Rover Velar ili Jaguar F-Pace, pa je tako po dužini na koti od4.830 milimetara, po širini na 1.995 mm, dok je visok 1.725 mm.

Ako znamo da je Ora Punk Cat elektromobil, onda da kažemo da će Wey Dream biti dopunjivi hibrid. Oslanjaće se na poznati pogonski sklop ovog kineskog proizvođača, onaj koji nosi komercijalni indeks LEMON DHT, i koji je svetu poznat iz drugi modela korporacije. Ta vozila dolaze pod logotipima marki Wey i Haval, a mogu funkcionisati i u paralelnom, ali i u serijskom režimu.

Pod haubom se nalazi turbobenzinski motor radne zapremine 156 konjskih snaga, dok točkove pokreću električni motori. Najavljena je ponuda verzija, kako s prednjim, tako i s integralnim pogonom. Po običaju moramo reći da više pojedinosti o najavljenom vozilu očekujemo u nekom trenutku koji je bliži zvaničnom debiju od ovog. Očekuje se da se zvanična premijera odigra pred kraj prvog polugođa 2022. godine.

AutoRepublika