Vlasti Ruske Federacije razmatraju da na privremenim osnovama dozvole proizvodnju motora s unutrašnjim sagorevenjam koji bi se ugrađivali u vozila, bez ikakvog obzira u odnosu na njihov uticaj na prirodno okruženje. To znači da regulatorni zahtev više neće predviđati nužnost poštovanja emisionog standarda Euro 5, što je inače donedavno bio osnovni ekološki normativ, gabaritno najveće zemlje na svetu.
O ovome je pisao ruski list Kommersant, pozivajući se na izvore redakcije. U članku koji je potpisao ovaj medij, navedeno je da bi osnovni razlog koji je motivisao donošenje odnosne odluke bio skriven u nedostatku elekronskih kontrolnih jedinica.
Sudeći po onome što su novinari videli da piše u nacrtu uredbe vlade Ruske Federacije, izgleda da će tokom određenog „posebnog perioda“, u toj državi biti omogućena i proizvodnja vozila koja su saglasna sa normativom Euro 0.
Istini za volju, izuzetak je u pitanju i ova odredba će se odnositi samo na velike proizvođače, one koji na platnom spisku imaju više od pet hiljada duša, kao i na proizvođače električnih autobusa, ali i na one konstruktore koji su pogođeni zapadnim sankcijama. Za sada se zna da „pod udar“ novozamišljene ulaze sva vozila razvijena od strane opisanih preduzeća, a koja su sklopljena u intervalu od 1. aprila do 31. decembra aktelne godine.
Reći ćemo i da je ruski Kamaz već započeo s proizvodnjom teških komercijalnih vozila koja su u saglasju tek sa ekološkim standardom Euro 2. Ipak, dozvola za prometovanje ovih teškaša još uvek nije odobrena, pa se na isporuke čeka.
AutoRepublika
(926)
То браћо,само их штанцајте,нека поцркају ови зелени на западу😁..
https://youtu.be/oX0J4MiXkYI
To, samo napred, hebite im zelene idiote, USA filozofiju uništenja savremene Evrope. Da vidim gde će vam sad biti dizelgejt.