Direktorka odeljenja za upravljanje ljudskim resursima Daimlera, Sabine Kolajzen je ranije danas u Štutgartu objavila, u tandemu s predsednikom radničkog sindikata Ergunom Lumalijem, da će sredinom februara naredne godine, na račune stotinak hiljada radnika pod kolekitvnim ugovorom, biti isplaćena suma od šest hiljada evra, a na ime učešća zaposlenih u dobiti. Kod nas se za ovakve vrste isplata odomaćio inostrani termin „bonus“, dok je običaj u zapadnim zemljama da se u ovakvim prilikama navede cifra koja u sebi sadrži i iznose koje je nužno uplatiti državi na ime poreza i doprinosa, nasuprot našoj praksi gde se najčešće govori o neto iznosima.
Kolajzenova je na ovu temu izustila sledeće: „Izuzetan razvoj je plod timskog rada.“ Prethodne dve godine nisu bile lake, zahvaljujući čemu je radost pomenute direktorke još veća, nakon vesti o isplati bonusa proleterima. Rukovodilac radničkog sindikata Daimlera AG i Mercedes-Benza AG, Lumali je dodao da se isplatom učešća zaposlenih u profit šalje pravi signal radničkoj klasi, u trenucima koji su usledili tokom zdravstvene, kao i krize uslovljene problemima u nabavci poluprovodnika. Na sve muke se nadovezala i nužda uvođenja skraćenog radnog vremena i rada od kuće.
Pored navedenog broja zaposlenih u automobilskoj diviziji, još njih 25 hiljada će identično primanje videti i od kompanije Daimler Truck. Nedavno se ova poslovna celina izdvojila iz jedinstvene grupacije Daimler, i sada se očekuje da postane više profitabilna, a po prvi put se u dve odvojene firme pojavljuju Mercedesovi automobili i teškaši trokrake zvezde.
Radost povodom isplate bonusa je izrazio i direktor kadrovske službe Daimler Trucka, Jirgen Hartvig koji je naveo da je ovaj mamutski projekat izveden uspešno usred pandemije i da je to sve bilo moguće ostvariti zahvaljujući ekipnom duhu svih ljudi. Nije komentarisao o kom timu govori, ni on, a ni njegova „automobilska“ koleginica, imajući u vidu da će se bonusu radovati samo mali deo zaposlenih od njih ukupno, drastično više od 200 hiljada.
Šef Opšteg radničkog sindikata, Mihael Breht je ovu godinu opisao kao emotivni rolerkoster, gde je s jedne strane veliku radost doneo ogroman ekonomski uspeh i izdvajanje Daimler Trucka, dok su sekiracije uslovljavali problemi u lancima isporuke.
AutoRepublika
(167)
